Toyota Highlander 2027: Elektrická křížovka s dlouhým dojezdem
Toyota Highlander 2027 přechází na elektrický pohon
Toyota Highlander 2027: Elektrická křížovka s dlouhým dojezdem
Toyota oznámila elektrický Highlander pro rok 2027. Objevte jeho výkony, dojezd až 515 km, dvě výbavy a pokročilé technologie.
2026-02-11T15:03:39+03:00
2026-02-11T15:03:39+03:00
2026-02-11T15:03:39+03:00
Toyota oznámila, že od modelového roku 2027 kompletně přejde na elektrický pohon u své ikonické křížovky Highlander. Zájemci si budou moci vybrat ze dvou hlavních výbav – XLE a Limited. Obě nabídnou volbu mezi předním náhonem a pohonem všech kol, který je navržený pro vynikající jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách.Výbava XLE nabídne dvě varianty baterií – menší o kapacitě 77,0 kWh a větší 95,8 kWh. Limited bude mít výhradně tu větší. Podle odhadů Toyoty by měl dojezd činit přibližně 435 až 515 kilometrů, v závislosti na zvolené baterii a typu pohonu.Výkon se pohybuje od 221 koní u základního přednohého XLE až po působivých 338 koní u nejvýkonnějších verzí s pohonem všech kol. To znamená sebevědomé zrychlení a silnou dynamiku v různých jízdních situacích.Kromě přechodu na elektřinu přináší nový Highlander výrazné změny v designu i technických parametrech. V porovnání s předchozími generacemi jsou jeho rozměry znatelně větší, což zlepšuje pohodlí v kabině a zvyšuje prostor pro cestující i zavazadla. V praxi to znamená více místa pro cestující na zadních sedadlech a větší zavazadlový prostor.Inženýři Toyoty navíc vybavili tuto vlajkovou křížovku pokročilými infotainmentovými systémy pro maximální komfort a pohodlí. Vůz má multimediální systém s velkým dotykovým displejem, bezdrátovou podporu Apple CarPlay a Android Auto a aktualizovaný balík Toyota Safety Sense 4.0. Ten zahrnuje nejnovější asistenční funkce, jako je adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění a asistent jízdy v pruzích.I přes větší karoserii je zavazadlový prostor nového Highlanderu o něco skromnější než u jeho většího sourozence Grand Highlander, který je určen pro zákazníky hledající ještě více místa pro náklad.Další zajímavou vlastností jsou výkonné zásuvky pro napájení externích zařízení. Vůz tak může sloužit jako zdroj energie mimo domov, což uživatelům umožní přímo z palubních baterií napájet elektrické spotřebiče nebo vybavení.Prodej elektrické Toyoty Highlander by měl začít ještě letos, výrobce však dosud nezveřejnil oficiální ceny.
Toyota Highlander, elektrický Highlander, elektrická křížovka, dojezd 515 km, Toyota 2027, elektrické SUV, XLE, Limited, pohon všech kol, Toyota Safety Sense
2026
Michael Powers
news
Toyota Highlander 2027 přechází na elektrický pohon
Toyota oznámila elektrický Highlander pro rok 2027. Objevte jeho výkony, dojezd až 515 km, dvě výbavy a pokročilé technologie.
Michael Powers, Editor
Toyota oznámila, že od modelového roku 2027 kompletně přejde na elektrický pohon u své ikonické křížovky Highlander. Zájemci si budou moci vybrat ze dvou hlavních výbav – XLE a Limited. Obě nabídnou volbu mezi předním náhonem a pohonem všech kol, který je navržený pro vynikající jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách.
Výbava XLE nabídne dvě varianty baterií – menší o kapacitě 77,0 kWh a větší 95,8 kWh. Limited bude mít výhradně tu větší. Podle odhadů Toyoty by měl dojezd činit přibližně 435 až 515 kilometrů, v závislosti na zvolené baterii a typu pohonu.
Výkon se pohybuje od 221 koní u základního přednohého XLE až po působivých 338 koní u nejvýkonnějších verzí s pohonem všech kol. To znamená sebevědomé zrychlení a silnou dynamiku v různých jízdních situacích.
Kromě přechodu na elektřinu přináší nový Highlander výrazné změny v designu i technických parametrech. V porovnání s předchozími generacemi jsou jeho rozměry znatelně větší, což zlepšuje pohodlí v kabině a zvyšuje prostor pro cestující i zavazadla. V praxi to znamená více místa pro cestující na zadních sedadlech a větší zavazadlový prostor.
Inženýři Toyoty navíc vybavili tuto vlajkovou křížovku pokročilými infotainmentovými systémy pro maximální komfort a pohodlí. Vůz má multimediální systém s velkým dotykovým displejem, bezdrátovou podporu Apple CarPlay a Android Auto a aktualizovaný balík Toyota Safety Sense 4.0. Ten zahrnuje nejnovější asistenční funkce, jako je adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění a asistent jízdy v pruzích.
I přes větší karoserii je zavazadlový prostor nového Highlanderu o něco skromnější než u jeho většího sourozence Grand Highlander, který je určen pro zákazníky hledající ještě více místa pro náklad.
Další zajímavou vlastností jsou výkonné zásuvky pro napájení externích zařízení. Vůz tak může sloužit jako zdroj energie mimo domov, což uživatelům umožní přímo z palubních baterií napájet elektrické spotřebiče nebo vybavení.
Prodej elektrické Toyoty Highlander by měl začít ještě letos, výrobce však dosud nezveřejnil oficiální ceny.
