Honda stahuje e:Ny1 z většiny evropských trhů po slabých prodejích
Honda stáhne e:Ny1 z většiny evropských trhů
Honda stahuje e:Ny1 z většiny evropských trhů po slabých prodejích
Honda ukončí prodej modelu e:Ny1 na většině evropských trhů jen tři roky po uvedení. Slabá poptávka nutí značku přehodnotit strategii v oblasti elektromobilů.
2026-04-21T10:37:03+03:00
2026-04-21T10:37:03+03:00
2026-04-21T10:37:03+03:00
Honda přehodnocuje svou strategii elektromobilů v Evropě a stahuje z prodeje crossover e:Ny1. Model opustí většinu trhů už po třech letech od uvedení.Důvody neúspěchu modeluHlavním důvodem byly slabé prodeje. Navzdory snížení ceny v Německu z 47 590 na 38 990 eur se za rok podařilo prodat jen 105 vozů. Crossover nedokázal konkurovat dostupnějším a technologicky vyspělejším modelům evropských a čínských značek, které dál posilují své postavení v segmentu elektromobilů.Technické parametryHonda e:Ny1 stojí na platformě e:N Architecture F a pohání ji jeden elektromotor o výkonu 201 k. Akumulátor s kapacitou 68,8 kWh zajišťuje dojezd až 412 km podle WLTP. Model dostal také přepracovaný design a velký 15,1palcový displej v interiéru.Nová strategie HondyUkončení modelu e:Ny1 je součástí širší proměny. Honda už zastavila několik projektů elektromobilů pro USA, včetně modelů Acura a společného vývoje se Sony.Místo většího crossoveru firma sází na kompaktní elektromobil Super-N, který má do Evropy dorazit v blízké době. Očekává se, že jeho cena bude výrazně nižší, kolem 20 tisíc liber.Situace kolem e:Ny1 ukazuje, jak tvrdá konkurence na trhu elektromobilů panuje. Honda se musí přizpůsobit a přesouvá důraz z dražších modelů na dostupnější řešení, která mohou oslovit širší okruh zákazníků.
Honda ukončí prodej modelu e:Ny1 na většině evropských trhů jen tři roky po uvedení. Slabá poptávka nutí značku přehodnotit strategii v oblasti elektromobilů.
Michael Powers, Editor
Honda přehodnocuje svou strategii elektromobilů v Evropě a stahuje z prodeje crossover e:Ny1. Model opustí většinu trhů už po třech letech od uvedení.
Důvody neúspěchu modelu
Hlavním důvodem byly slabé prodeje. Navzdory snížení ceny v Německu z 47 590 na 38 990 eur se za rok podařilo prodat jen 105 vozů. Crossover nedokázal konkurovat dostupnějším a technologicky vyspělejším modelům evropských a čínských značek, které dál posilují své postavení v segmentu elektromobilů.
Technické parametry
Honda e:Ny1 stojí na platformě e:N Architecture F a pohání ji jeden elektromotor o výkonu 201 k. Akumulátor s kapacitou 68,8 kWh zajišťuje dojezd až 412 km podle WLTP. Model dostal také přepracovaný design a velký 15,1palcový displej v interiéru.
Nová strategie Hondy
Ukončení modelu e:Ny1 je součástí širší proměny. Honda už zastavila několik projektů elektromobilů pro USA, včetně modelů Acura a společného vývoje se Sony.
Místo většího crossoveru firma sází na kompaktní elektromobil Super-N, který má do Evropy dorazit v blízké době. Očekává se, že jeho cena bude výrazně nižší, kolem 20 tisíc liber.
Situace kolem e:Ny1 ukazuje, jak tvrdá konkurence na trhu elektromobilů panuje. Honda se musí přizpůsobit a přesouvá důraz z dražších modelů na dostupnější řešení, která mohou oslovit širší okruh zákazníků.
