Malá Kia v pasti nových pravidel: levná městská auta tiše končí

© www.kia.com

Kia Picanto může do roku 2030 zmizet z britského trhu. Problémem není slabá poptávka: malý hatchback se stále prodává, ale jeho 1,0litrový benzinový motor neodpovídá budoucím pravidlům ZEV Mandate.

Podle současných britských předpisů budou nová auta se spalovacím motorem po roce 2030 moci být prodávána pouze s nějakou formou hybridní technologie. Od roku 2035 musí být všechny nové osobní vozy plně elektrické.

Paul Philpott, šéf Kia ve Velké Británii, řekl bez obalu: «Picanto jako benzinové auto po konci roku 2029 prodávat nemůžeme».

Podle Autocaru Kia neplánuje Picanto doplnit o hybridní systém. Značka tak bude muset model buď nahradit, nebo opustit segment malých dostupných aut, jak už udělala řada konkurentů. Pro kupující je to bolestivý scénář: jednoduchých městských aut je čím dál méně a elektromobily zatím zdaleka ne vždy nabídnou stejně nízkou vstupní cenu.

Existuje i další důvod. Prodej čistě benzinových modelů ztěžuje Kii plnění kvót pro elektromobily. V roce 2026 má podíl EV činit 33% nových prodejů, v roce 2027 38% a do roku 2030 už 80%. Philpott varoval, že mezi roky 2027 a 2030 bude značka muset přijímat «těžká rozhodnutí» o modelové řadě.

Picanto pro Kiu není okrajový model. Prodává se více než 20 let, v roce 2023 ve Velké Británii překonal hranici 250 000 kusů a loni si našel přes 13 500 kupujících. Když ale jen 20% prodejů bude moci být neelektrických, priorita půjde téměř jistě k Sportage — ten přináší objem a zisk.

Nástupcem Picanta bude pravděpodobně malý elektrický hatchback, který Kia přiveze do Evropy příští rok. Měl by nést jméno EV1 a konkurovat Renaultu 5, Citroenu e-C3 a Peugeotu e-208.

Picanto neodchází proto, že by ho už nikdo nechtěl. Trh levných aut prostě svírají předpisy, baterie a aritmetika kvót pro elektromobily.