Rodinný pick-up se slabinou: kde Honda Ridgeline zklame pasažéry na zadních sedadlech

© Скриншот Youtube

Honda Ridgeline 2026 nečekaně selhala v testech IIHS. Přestože podle metodiky NHTSA získává pick-up maximální celkové hodnocení bezpečnosti, aktualizovaný čelní crash test s mírným překrytím odhalil vážné problémy s ochranou pasažérů vzadu.

Zvenčí náraz vypadá běžně, ale senzory na zadní figuríně zaznamenaly riziko zranění hlavy a krku. Ramenní pás zůstal na hrudi, avšak břišní část se posunula na břicho, což zvyšuje pravděpodobnost poranění břišní dutiny. K tomu se při zpětném pohybu po nárazu uvolnila opěrka hlavy zadního sedadla a plastový prvek interiéru proletěl těsně kolem hlavy pasažéra.

Ani čelní test s malým překrytím nedopadl bez chyby. IIHS zaznamenal mírné riziko zranění nohou a chodidel řidiče. Hlava přední figuríny se sotva dotkla airbagu a poté sklouzla dopředu a udeřila se o palubní desku.

V bočním nárazu si Ridgeline vedl lépe a získal hodnocení Good. U systémů prevence čelních srážek však zůstaly výtky: IIHS zkritizoval činnost Collision Mitigation Braking jak ve scénáři «auto proti autu», tak při simulaci střetu s chodcem.

Světlomety si také nevedly přesvědčivě. LED projektory potkávacích světel poskytovaly nedostatečnou viditelnost v mírné levotočivé zatáčce a halogenová dálková světla se ukázala slabá po obou stranách rovného úseku.

Otázky vyvstávají i kolem úchytů dětských sedaček. Kotvy LATCH se obtížně hledají a dolní upevňovací body jsou v sedadlech příliš zapuštěné. Pro pick-up s dvojitou kabinou, který často slouží jako rodinné auto, je to citelná nevýhoda.

Ridgeline už není mladý: druhá generace debutovala v roce 2016 a velká aktualizace přišla v roce 2020. V USA pick-up startuje na 40 795 dolarech bez dopravy a daní — přibližně 37 600 eur. Pod kapotou pracuje 3,5litrový V6 J35Y6, stejný motor jako v minivanu Odyssey. Ani spotřeba není rekordní: kolem 11,2 l/100 km v kombinovaném cyklu.

Závěr je jednoduchý: Ridgeline zůstává pohodlným a praktickým pick-upem, ale jako rodinné auto si nyní zaslouží opatrnější hodnocení — obzvlášť pokud se na zadních sedadlech často vozí děti nebo dospělí pasažéři.