16+

Peníze už nejsou hlavní argument: jak Mercedes prověřuje kupce S-Class Guardu

© mercedes-benz.com
Mercedes ukazuje nový S-Class Guard, pancerovou verzi vlajkového sedanu. Spojené státy a Čína jsou mimo hru a každý zájemce projde prověrkou.

Mercedes-Benz představil nový S-Class Guard — pancerovou verzi vlajkového sedanu s vyztuženou karoserií, neprostřelnými skly a speciální ochranou. Tohle ale není případ, kdy stačí přijít k prodejci s penězi.

Společnost to říká otevřeně: S-Class Guard se nebude prodávat ve Spojených státech ani v Číně. Auto je také nedostupné pro státy a osoby pod embargem či sankcemi. Saša Zejnić, mluvčí divize S-Class Guard, vysvětlil, že před jakýmkoli rozhovorem o nákupu musí Mercedes provést prověrku klienta. Jen pokud je z hlediska restrikcí «vše čisté», lze přistoupit k objednávce a stavbě vozu.

Mercedes-Benz S-Class Guard
© mercedes-benz.com

Detaily prověrky se nezveřejňují. Stejně tak ani cena, počet kusů či specifika výroby. Důvod je zřejmý: Guard není sériová verze, ale auto stavěné na konkrétní úkol. Jeden klient chce co nejnenápadnější sedan, druhý oficiální kolonové vozidlo s majaky, sirénami a doplňkovou výbavou.

Zajímavý technický detail — motor. S-Class Guard se stal jedinou verzí obnovené S-Class s motorem V12. V běžné nabídce už tenhle motor patří v podstatě minulosti, ale v pancerovaném voze tam není kvůli image. Je tam kvůli hmotnosti. Pancerování výrazně zatíží auto, takže rezerva točivého momentu přímo ovlivňuje dynamiku a bezpečnost.

Mercedes pochopitelně neprozrazuje konstrukci pancerování, jeho slabá místa ani detaily výbavy. U takového auta je utajení součástí ochrany. Čím méně je o technických řešeních známo, tím hůře se odhadují jeho slabiny.

S-Class Guard existuje téměř mimo běžný automobilový trh. Nekupuje se proto, aby udělal dojem před restaurací, ale tehdy, kdy se osobní bezpečnost stane součástí práce, tras nebo životního stylu. Proto chce Mercedes vědět nejen kdo platí, ale i proč ten člověk pancerovaný sedan vůbec potřebuje.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Diana Degťarevová