Nová Sequoia sbírá problémy — a majitelé si toho začínají všímat

© global.toyota

Toyota Sequoia třetí generace je modernější než kdy dřív, ale po cestě ztratila to, co nejlépe definovalo její pověst spolehlivosti — atmosférický V8. Velké SUV teď používá hybridní V6 i-FORCE MAX, 10stupňovou automatickou převodovku a platformu TNGA-F, kterou sdílí s Land Cruiserem, Lexusem LX a dalšími velkými modely Toyoty.

Nejcitlivějším tématem je motor. Vyhlášená svolávací akce motorů V35A kvůli kovovým třískám v bloku se zatím týkala hlavně nehybridních verzí — modelů Tundra ročníků 2022–2024 a Lexus LX 600 i GX 550. Oficiální svolávací akce pro Sequoiu s hybridním V6 zatím není, ale majitelé jsou ve střehu: základní díly motoru jsou hodně podobné, na fórech se už řeší jednotlivé případy selhání a v NHTSA leží stížnost na zadřený motor. K tomu část majitelů Sequoie 2023–2024 hlásí varování Hybrid System Malfunction, škubání a ztrátu zrychlení.

Existuje i konkrétnější potíž s převodovkou. U některých kusů Sequoia Hybrid 2023–2024 se po přesunutí voliče do neutrálu vnitřní spojky 10stupňové převodovky nerozepnuly vždy okamžitě. Výsledek? Na rovné ploše se vůz dokázal sám rozjet vpřed rychlostí až 6 km/h, pokud řidič nesešlápl brzdu a neaktivoval parkovací brzdu. Řešením je aktualizace softwaru řídicí jednotky převodovky.

Samostatná svolávací akce se týká multimediálního displeje. U Sequoie 2023–2025 mohla obrazovka tmavnout, do poloviny zezelenat nebo se proměnit v zcela zelený obdélník. Příčinou nebyl samotný hardware, ale rušení videosignálu — prodejci proto závadu odstraňují aktualizací firmwaru.

Mechanická drobnost není o nic příjemnější. U Sequoie 2023–2024 mohl odpadnout kryt tažného zařízení — Toyota připravila upravený díl a úpravu nárazníku. U části vozů ročníku 2023 je problém vážnější: kvůli vadě svaru v řetězu držáku rezervního kola mohl jeden článek prasknout a rezerva spadnout na vozovku. Taková závada je nebezpečná nejen pro majitele, ale i pro všechny za ním v provozu.

Na papíře Sequoia stále vypadá jako silné rodinné SUV s opravdovou tažnou schopností. Její pověst ale už neleží na starém V8 — teď jde o to, jak bezbolestně Toyota dovede novou hybridní soustavu na obvyklou úroveň důvěry.