Toyota Land Cruiser 200 2009: dražba při 999 999 km, cena a tajemství výdrže

© A. Krivonosov

Toyota Land Cruiser 200 Sahara z roku 2009 s najetými 999 999 kilometry byla vydražena v Austrálii. Terénní vůz této hodnoty dosáhl už v listopadu 2025, aktuální zpráva se tedy netýká nového rekordu, ale změny majitele. Nabídka se objevila mezi aktuálními položkami AuctionsPlus 3. srpna 2026.

Podle australského serveru WhichCar majitel Gary Driscoll vůz využíval ve svém povolání obchodníka s dobytkem a v průměru s ním ujel kolem 180 km denně. Vůz byl servisován zhruba každých 10 000 km – celkem téměř 100 servisních návštěv. Motor i převodovka jsou stále z tovární výroby.

Milion kilometrů se přesto neobešel bez oprav. Podle WhichCar byl startér vyměněn po 973 000 km a místní média zmiňovala dva vyměněné alternátory. Vůz kromě toho pravidelně jezdil po rozbitých venkovských cestách a velkou část nájezdu odpracoval s přívěsem. Stejnou odolnost potvrdilo i rozebrání motoru Toyota 1FZ-FE s najetými 550 000 km – i tam zůstaly díly v mezích tovární tolerance.

Driscoll počítá s částkou mezi 20 000 a 30 000 australskými dolary. Podobný Land Cruiser s polovičním nájezdem sám odhaduje na zhruba 30 000–35 000 A$, spoléhá tedy spíše na historickou hodnotu než na běžnou tržní cenu.

Jeden rekordní kus nedokazuje, že každý LC 200 má stejnou životnost: rozhodující zde byl pravidelný servis a převážně dlouhé jízdy, ne krátké.

Kontrast vůči novější generaci je obzvlášť patrný. V únoru bylo v Austrálii staženo 11 020 vozů Land Cruiser 300 kvůli softwarové vadě v řízení převodovky. U milionového LC 200 nebyla klíčem k dlouhověkosti složitá elektronika, ale servis každých 10 000 km.

Poslední kilometr předchozí majitel záměrně nenajel: vůz byl odtažen k dealerovi, aby se zachovalo šest devítek na displeji. Rané místní zprávy předpokládaly, že se počítadlo poté vynuluje, zatímco WhichCar připouští i možnost, že zůstane prostě zamrzlé na 999 999 km. To zjistí až vítěz dražby.