Toyota GR86 2026: ceny, začátek objednávek a všechny změny

© toyotagazooracing.com

Toyota upravila kupé GR86 s pohonem zadních kol pro japonský trh. Novinku představila 6. srpna, objednávky začínají 28. srpna 2026 a ceny se nemění: od 2 936 000 jenů za základní RC s manuální převodovkou po 3 616 000 jenů za RZ s automatem.

Kompletní ceník vypadá takto: RC s manuálem stojí 2 936 000 jenů, SZ s manuálem 3 195 000 jenů, SZ s automatem 3 293 000 jenů, RZ s manuálem 3 518 000 jenů a RZ s automatem 3 616 000 jenů. Všechny částky jsou včetně daně.

Výkon zůstává stejný. GR86 si ponechává 2,4litrový plochý čtyřválec s 235 koňmi a 250 Nm. Zákazníci si dál vybírají mezi šestistupňovým manuálem a šestistupňovým automatem a pohon zůstává na zadní nápravě.

Přesnost řízení a chod manuální převodovky

Většina práce míří na to, jak vůz odpovídá řidiči. Toyota změnila odezvu plynu, aby se tah snadněji dávkoval na výjezdu ze zatáčky, na mokru, na sněhu i na dalších površích s nízkou přilnavostí. Nové nastavení elektrického posilovače řízení vychází podle výrobce ze zkušeností GR86 v sérii Super Taikyu — má omezit neklid v rychlých zatáčkách a na nerovnostech a pomoci přesněji držet zvolenou stopu.

U vozů s manuální převodovkou se zkosení blokovacího mechanismu zvětšilo zhruba o 0,5 mm. Podřazení z pětky na čtyřku před nájezdem do zatáčky by mělo být snazší. Je to drobná úprava, ale míří přesně na situaci, kdy se GR86 řídí jako sportovní vůz — podobnou sadu změn Toyota ohlásila už pro GR86 modelového roku 2027.

EyeSight přechází na tři kamery

Nejvíc se změnil EyeSight, který je sériový v celé nabídce GR86. K širokoúhlé stereokameře přibyla monokamera s mimořádně širokým záběrem, takže systém má sledovat širší prostor před vozem. EyeSight zůstává asistenčním systémem a nezbavuje řidiče odpovědnosti za řízení.

Solid Gray se vrací a RZ dostává nové spínače

Toyota vrátila také barvu Solid Gray, kterou v roce 2017 nabízela zhruba půl roku pro předchozí Toyotu 86. Ve výbavě RZ se černé spínače méně lesknou a mají jemnější strukturu, zatímco volitelný černo-červený interiér nese výraznější červené akcenty kolem místa řidiče — odkaz na pozdní kusy Toyoty 86.

Pohárový vůz a prodeje

Od začátku prodeje v roce 2021 dodala Toyota zhruba 110 000 kusů GR86, což z něj dělá nejprodávanější model mezi vozy postavenými přímo pro řadu GR. Závodní Cup Car Basic z jednoznačkového poháru GR86/BRZ navíc dostává verzi s automatem, jejíž výroba začne v prosinci 2026.

Modernizace neudělala z GR86 rychlejší auto, zato se dotkla najednou tří praktických oblastí: přesnosti řízení, chodu manuální převodovky a zorného pole elektronických asistentů. U sportovního modelu může udržená cena znamenat stejně jako návrat známé barvy.