Pickup Volkswagen pro USA: termín uvedení, spolupráce s Fordem a rozhodnutí o platformě

Volkswagen chce mít na americkém trhu do roku 2030 lokálně vyráběný pickup. Podle Reuters zatím není rozhodnuto, zda jej vyvine sám, nebo znovu s Fordem.

Autor: Polina Kotikova

06:02 08-08-2026

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Volkswagen posunul svůj americký pickup z fáze nápadu do projektu s konkrétním časovým horizontem: model chce dostat na trh USA do konce dekády a vyrábět jej přímo v zemi. Reuters s odvoláním na zdroj ve společnosti uvádí, že způsob vývoje zatím není vybrán — Volkswagen může vozidlo vyvinout samostatně, nebo znovu přizvat Ford.

Ještě v dubnu vypadala situace výrazně méně jasně. SPEEDME tehdy psal, že tehdejší šéf společnosti Volkswagen Group of America Kjell Gruner pickup nevylučoval a mluvil o zkoumání kompaktního a středního segmentu. Mezi variantami měly být i verze založené na architektuře MQB, aktivní vývojový program však tehdy nebyl oficiálně potvrzen.

Reuters nyní uvádí dva nové orientační body — výrobu v USA a uvedení na trh do roku 2030. Současně se mění vedení amerického byznysu: Grunera má nahradit Marco Schubert, dříve šéf prodeje značky Audi.

Volba Fordu jako partnera dává technicky smysl. Současný Volkswagen Amarok druhé generace již staví na platformě Fordu Ranger: původní dohoda obou firem počítala s tím, že Ford pro Volkswagen navrhne a vyrobí středně velký pickup. Aliance se týkala i užitkových a elektrických vozidel.

Nové americké auto se však nemusí nutně stát jen dalším Amarokem. Volkswagen vidí v pickupech, stejně jako ve velkých SUV, způsob, jak zvýšit přítomnost v nejziskovějších a nejpožadovanějších segmentech amerického trhu. Souběžně koncern již rozvíjí samostatnou americkou značku Scout s vlastním SUV a pickupem navrženými speciálně pro místní trh.

Americká produktová strategie Volkswagenu se mění i na jiných frontách. V červnu SPEEDME upozornil, že přesun výroby modelu Golf do Mexika od roku 2027 by teoreticky mohl otevřít cestu k rozšíření nabídky modelu v USA. Nyní k této přestavbě přidává pickup produkt, který mnohem lépe odpovídá vkusu amerického trhu.

Nejdůležitějším nevyřešeným bodem zůstává platforma. Pokud si Volkswagen znovu vybere Ford, získá osvědčený základ a bude si moci rozdělit náklady na vývoj. Vlastní architektura by přinesla více svobody, vyžadovala by ale další investice. Podle Reuters se rozhodnutí očekává během následujících týdnů nebo měsíců.