JAC Hunter PHEV: premiéra v Čcheng-tu 2025, již v prodeji
JAC Hunter PHEV: nový plug-in hybridní pick-up s 523 k a EV dojezdem 100 km
JAC Hunter PHEV: premiéra v Čcheng-tu 2025, již v prodeji
JAC Hunter PHEV debutuje v Čcheng-tu 2025: plug-in hybridní pick-up s 523 k, 1 000 N·m a EV dojezdem 100 km. V Číně už v prodeji, ceny od 159 800 jüanů.
2025-08-30T06:36:37+03:00
2025-08-30T06:36:37+03:00
2025-08-30T06:36:37+03:00
Na autosalonu v Čcheng-tu 2025 se poprvé ukázal plug‑in hybridní pick-up JAC Hunter PHEV. Prodej už odstartoval: k dispozici je sedm verzí za 159 800 až 319 800 jüanů (1,8–3,6 milionu rublů podle aktuálního kurzu).Vůz má masivní karoserii ve stylu „národního brutalismu“, doplněnou maticovými LED světlomety a charakteristickým lakem Blue Expanse. Takové pojetí si jde sebevědomě za výrazem a nejspíš nebude pro každého. Ložná plocha dlouhá 1,81 m uveze až 715 kg. Uvnitř udává tón měkčené čalounění, které doplňuje 10,25palcový digitální přístrojový štít a 10,4palcový infotainment J-Link 3.0. Na seznamu výbavy jsou mimo jiné 64barevné ambientní osvětlení, elektricky nastavovatelná a vyhřívaná přední sedadla, panoramatické střešní okno a asistenční balíček úrovně L2. Kabina míří na komfort, aniž by ztrácela praktičnost – řešení, které by mělo oslovit ty, kdo tráví za volantem dlouhé hodiny.Pohonné ústrojí vychází z platformy H-Power: dvoulitrový přeplňovaný motor spolupracuje se dvěma elektromotory a novou převodovkou 4DHT. Systémový výkon činí 385 kW (523 k) a točivý moment 1 000 N·m. Z 0 na 100 km/h zrychlí pick-up za 5,9 s a utáhne až 3,5 tuny. Na papíře to slibuje svižné reakce a sebejistý tah.Akumulátor o kapacitě 31,2 kWh umožní ujet až 100 km čistě na elektřinu; kombinovaný dojezd značka udává 1 000 km a spotřebu 1,6 l/100 km ve smíšeném cyklu. Model podporuje i externí napájení až 15 kW, což se hodí jako záloha pro nářadí nebo kempingové vybavení.JAC Hunter PHEV se pro rok 2025 profiluje jako univerzální pick-up, který spojuje terénní schopnosti s moderní hybridní technikou a má zvládnout pracovní dny stejně suverénně jako víkendové výlety.
JAC Hunter PHEV, plug-in hybridní pick-up, autosalon Čcheng-tu 2025, 523 k, 1000 N·m, dojezd 100 km, baterie 31,2 kWh, 4DHT, H-Power, 1,6 l/100 km, cena 159800–319800 jüanů
2025
Michael Powers
news
JAC Hunter PHEV: nový plug-in hybridní pick-up s 523 k a EV dojezdem 100 km
JAC Hunter PHEV debutuje v Čcheng-tu 2025: plug-in hybridní pick-up s 523 k, 1 000 N·m a EV dojezdem 100 km. V Číně už v prodeji, ceny od 159 800 jüanů.
Michael Powers, Editor
Na autosalonu v Čcheng-tu 2025 se poprvé ukázal plug‑in hybridní pick-up JAC Hunter PHEV. Prodej už odstartoval: k dispozici je sedm verzí za 159 800 až 319 800 jüanů (1,8–3,6 milionu rublů podle aktuálního kurzu).
Vůz má masivní karoserii ve stylu „národního brutalismu“, doplněnou maticovými LED světlomety a charakteristickým lakem Blue Expanse. Takové pojetí si jde sebevědomě za výrazem a nejspíš nebude pro každého. Ložná plocha dlouhá 1,81 m uveze až 715 kg. Uvnitř udává tón měkčené čalounění, které doplňuje 10,25palcový digitální přístrojový štít a 10,4palcový infotainment J-Link 3.0. Na seznamu výbavy jsou mimo jiné 64barevné ambientní osvětlení, elektricky nastavovatelná a vyhřívaná přední sedadla, panoramatické střešní okno a asistenční balíček úrovně L2. Kabina míří na komfort, aniž by ztrácela praktičnost – řešení, které by mělo oslovit ty, kdo tráví za volantem dlouhé hodiny.
Pohonné ústrojí vychází z platformy H-Power: dvoulitrový přeplňovaný motor spolupracuje se dvěma elektromotory a novou převodovkou 4DHT. Systémový výkon činí 385 kW (523 k) a točivý moment 1 000 N·m. Z 0 na 100 km/h zrychlí pick-up za 5,9 s a utáhne až 3,5 tuny. Na papíře to slibuje svižné reakce a sebejistý tah.
Akumulátor o kapacitě 31,2 kWh umožní ujet až 100 km čistě na elektřinu; kombinovaný dojezd značka udává 1 000 km a spotřebu 1,6 l/100 km ve smíšeném cyklu. Model podporuje i externí napájení až 15 kW, což se hodí jako záloha pro nářadí nebo kempingové vybavení.
JAC Hunter PHEV se pro rok 2025 profiluje jako univerzální pick-up, který spojuje terénní schopnosti s moderní hybridní technikou a má zvládnout pracovní dny stejně suverénně jako víkendové výlety.
