Lamborghini Revuelto SV 2026: výkon, čas 0-100 km/h a okruhová vylepšení

© lamborghini.com

Lamborghini představilo Revuelto SV, hybridní V12 vlajkovou loď s výkonem 1065 koní, baterií o kapacitě 7,3 kWh a o 80 % vyšším přítlakem než standardní model. Nárůst výkonu působí skromně vzhledem k rozsahu ostatních úprav: 1065 koní oproti 1015 koním u základního kupé. Kapacita trakční baterie naopak vzrostla z 3,8 na 7,3 kWh, přítlak se zvýšil o 80 %, a zrychlení na 100 km/h se zkrátilo z 2,5 na 2,4 sekundy. Větší baterie existuje především proto, aby hybridní systém dokázal stabilně předávat výkon i při dlouhodobé zátěži na okruhu.

Uspořádání pohonné jednotky zůstává stejné: atmosférický šestiapůllitrový V12 spolupracuje se třemi elektromotory a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Systém dává 1065 koní a 1425 Nm točivého momentu, zrychlení na 200 km/h trvá 6,7 sekundy a nejvyšší rychlost přesahuje 345 km/h. Pro srovnání, standardní Revuelto vyvíjí 1015 koní s udávanou nejvyšší rychlostí přes 350 km/h – SV bylo evidentně naladěno na tempo v zatáčkách, nikoli na čistou nejvyšší rychlost.

Podvozek tuto logiku potvrzuje. Aktivní zadní křídlo bylo nahrazeno pevným, přibyly ručně nastavitelné tlumiče s závodním původem, spolu s novými karbon-keramickými brzdami CCM-R Plus a pneumatikami Bridgestone Potenza Race R. Přítlak vzrostl o 80 % oproti Revueltu a zhruba o 10 % oproti Aventadoru SVJ. Převodovka řadí o 30 % rychleji a nový režim Pilota umožňuje upravit zásah elektroniky v pěti stupních.

Přesně tuto sadu úprav bylo možné tušit už při testech Revuelto SV na Nürburgringu: na jaře už prototyp nesl pevné křídlo a přepracovaný přední nárazník, výkon však tehdy zůstával neznámý. Dřívější odhady lze nyní nahradit potvrzenými 1065 koňmi.

Má i přímého soupeře. Ferrari 849 Testarossa dosahuje 1050 koní, takže náskok Lamborghini v této jednotce činí pouhých 15 koní. Zajímavější rozdíl mezi oběma vozy spočívá v seřízení podvozku a aerodynamiky, nikoli ve špičkovém výkonu hybridního systému.

Cena Revuelto SV zatím nebyla oficiálně oznámena. Autocar očekává zahájení dodávek v roce 2027 a píše o dvouletém výrobním cyklu, výrobce však zatím neuvedl přesný počet vyrobených vozů. U této verze je důležitější jiné číslo: Lamborghini proměnilo nárůst výkonu o pouhých 4,9 % v mnohem hlubší přepracování aerodynamiky, brzd a řízení hybridního systému.