Od Dempseyho Porsche 356 po Claptonovo Ferrari: co plní garáže hvězd

© A. Krivonosov

Drahé auto samo o sobě z celebrity sběratele nedělá. Mnohem výmluvnější je příběh Patricka Dempseyho: honorář za film Can’t Buy Me Love utratil za Porsche 356 z roku 1963 a později se sám vydal do motorsportu. U bubíníka Pink Floyd Nicka Masona je pouto s auty ještě silnější — pětkrát odstartoval na „24 hodinách Le Mans“ a jeho proslulá sbírka zahrnuje Ferrari 250 GTO. Potvrzují to Porsche, samotný archiv Le Mans i Ferrari.

Právě takovým sběratelům věnuje Closer Weekly svou deseítku nejlepších. Lady Gaga vyniká láskou k americkým klasikům: s její garáží se pojí Lincoln Continental Convertible z roku 1965, Ford Bronco z roku 1967 a Chevrolet Nova SS z roku 1969. U Tima Allena je výběr ještě širší: vzácný Ford RS200 z éry Group B stojí ved šle Shelby Cobra i vedle klasického a moderního Mustangu GT350. Přítomnost těchto vozů v jeho sbírce potvrdil ClassicCars.

Eric Clapton šel dál než k pouhému nákupu sériových Ferrari. Továrna postavila SP12 EC speciálně pro hudebníka na základě modelu 458 Italia a inspirovala se přitom modelem 512 BB, který Clapton dříve vlastnil. Dokonce i označení vozu je osobní: EC znamená Eric Clapton.

V původním výběru Patrick Dempsey popisuje rodinnou vášeň pro značku takto: „Jsme opravdová rodina Porsche.“ V rodinné garáži se uvádějí také 911 Turbo, Targa a Macan.

Také David Letterman se ukázal být do světa automobilů zapojen mnohem hlouběji než běžný majitel: zůstává spoluvlastníkem týmu Rahal Letterman Lanigan Racing. Jeho Ferrari 250 GT Lusso z roku 1963 patřilo moderátorovi tal k show od roku 1998 do roku 2023 — čtvrt století, během něhož vůz prošel důkladnou renovací.

Pro Jamese Hetfielda se auta stala téměř samostatnou uměleckou formou. Výstava Reclaimed Rust v Petersen Automotive Museum shromáždila deset jeho customových vozů; Metallica také vydala vlastní materiály o tomto projektu.

Jerry Seinfeld je známý především svým zálibou v Porsche. V roce 2016 Gooding & Company vydražila 18 vozů z jeho sbírky — 16 Porsche a dva Volkswageny. Prodané kusy vynesly 22,2445 milionu dolarů. V původním výběru Seinfeld vysvětluje nákup svého prvního Speedsteru naprosto jednoduše: „Koupil jsem ho, protože se mi zdál krásný.“

Jay Leno reprezentuje jiný přístup — zájem o auta různých epoch a škol. Rowan Atkinson naproti tomu zůstává v paměti především díky svému McLarenu F1, který skutečně řídil: vůz dvakrát havaroval, byl opraven a v roce 2015 byl prodán za zhruba 8 milionů liber — tedy asi 10,8 milionu dolarů.

Rozdíl mezi takovými garážemi je důležitější než jejich souhrnná hodnota. U Nicka Masona se sběratelství pojí s historickým motorsportem, u Hetfielda s custom kulturou, u Dempseyho s Porsche a závody, u Claptona s osobními Ferrari. Podobný kontrast již SPEEDME ukázal na automobilech Charlese Leclerca, kde superauta stojí ved šle starého FIATu 500, zatímco vozový park Philippa Kirkorova byl vystavěn především kolem statusu a efektu.