Freelander 8 ve SAE 2026: silniční testy, cena a technické údaje

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Freelander 8 přešel od slibů o globálním exportu k silničním testům na svém prvním zahraničním trhu. Předsériová vozidla byla vyfocena ve Spojených arabských emirátech a oficiální plán značky už počítá s mezinárodním debutem v Abú Zabí v září. Právě Emiráty si Chery a Jaguar Land Rover vybrali jako výchozí bod zahraniční expanze Freelanderu.

Na zveřejněných snímcích jsou vidět dva částečně zamaskované vozy. Jeden exemplář nemá střešní LiDAR. To je zajímavý detail, protože Huawei Qiankun ADS 5 je uváděn jako standard pro celou čínskou nabídku. Zatím nelze tvrdit, že základní exportní verze skutečně přijde o LiDAR, ale testovací vůz ukazuje, že konfigurace pro SAE se může od té čínské lišit. Předobjednávky v Číně odstartovaly 14. srpna.

Cena už napovídá pozicování. Pětimístný Freelander 8 začíná na 339 900 jüanech, zhruba 50 000 dolarech, šestimístná verze od 349 900 jüanů. First Edition má doporučenou cenu 459 900 jüanů, kolem 67 600 dolarů, akční cena je 449 900 jüanů, tedy přibližně 66 200 dolarů. Chery-JLR uvedl přes 10 000 předobjednávek za prvních 48 hodin.

Sériový EREV využívá 1,5litrový turbomotor výhradně jako generátor spolu s baterií CATL Freevoy o kapacitě 60,3 kWh. Deklarovaný elektrický dojezd činí 310 km podle CLTC, dobití z 20 na 80 procent trvá 12 minut u nabíječek podporujících 6C. Dříve zmiňovaných 221 km se týkalo jiného měřicího cyklu, takže obě čísla nelze přímo srovnávat jako změnu baterie.

Dva elektromotory dávají dohromady 610 kW, zhruba 829 koní. Točivý moment je udáván na 813 Nm, zrychlení na 100 km/h trvá 4,6 sekundy. Podvozek zahrnuje řízení zadních kol s úhlem až 10°, dvoukomorové vzduchové odpružení a terénní převodovku s mechanickým uzávěrem přední nápravy.

Rozměry odpovídají plnohodnotnému velkému SUV: 5118 x 2050 x 1898 mm s rozvorem 3040 mm. K dispozici jsou pěti- nebo šestimístné verze, třířadá verze získává ve druhé řadě dvě samostatná křesla s vyhříváním, ventilací a masáží. V interiéru je 46,3palcový panoramatický displej, 15,6palcový centrální displej a 17,3palcový stropní monitor.

Teprve před měsícem se Freelander 8 objevil u čínských dealerů ještě před oznámením ceny, přičemž hlavní neznámou tehdy byly obchodní podmínky. Nyní je čínský ceník zveřejněný, poptávka se měří předobjednávkami a vozy už jezdí po silnicích svého prvního exportního trhu. Samotná značka byla od počátku koncipována jako samostatná řada Chery-JLR s britským designem a čínskou elektrifikovanou architekturou, nikoli jako další model Land Roveru.

Pro SAE zatím nebyly zveřejněny místní cena, kompletní nabídka výbav ani finální sada senzorů. Právě zářijová premiéra v Abú Zabí by měla ukázat, zda si exportní Freelander 8 zachová čínských 610 kW a Huawei ADS 5 ve všech verzích, nebo dostane samostatnou konfiguraci pro státy Zálivu.