Lotus Type 135 2028: hybridní motory V6 a V8, cílová hmotnost a harmonogram

© A. Krivonosov

Připravovaný Lotus Type 135 nedostane jednu, ale dvě hybridní varianty pohonu — V6 a V8. Jde o hlavní novou informaci od květnového oznámení, kdy společnost oficiálně mluvila pouze o osmiválci s výkonem přes 1000 koní. Šéf Lotusu Qingfeng Feng potvrdil obě verze během konferenčního hovoru k výsledkům 27. srpna. Sériová verze supersportu je plánována na rok 2028.

Vrcholná verze Type 135 má zůstat neobvykle lehká na moderní elektrifikované auto. Lotus si klade za cíl udržet hmotnost verze V8 kolem 1500 kg i přes hybridní systém a 800voltovou architekturu. Jednou z cest je nový elektromotor o výkonu 150 kW: podle Fenga běžná jednotka této třídy váží 75–95 kg, zatímco ta vyvinutá pro Lotus váží pouhých 20 kg — rozdíl tak dosahuje zhruba 73–79 %. Souběžně s tím vzniká ve spolupráci s Horse osmistupňová dvouspojková převodovka DCT určená pro vysoký točivý moment.

Verze V6 je zatím popsána mnohem méně — Feng neuvedl její výkon, hmotnost ani místo v cenové nabídce Lotusu. Horse Powertrain už má kompaktní třílitrový šestiválec W30 o hmotnosti 160 kg, schopný vyvinout až 400 kW — zhruba 544 koní — a 700 Nm, tyto hodnoty ale zatím nelze přímo přenášet na Type 135. Tento motor byl dříve spojován i s budoucí modernizací Lotusu Emira.

Lotus vyvíjí pohonnou jednotku společně s Horse Powertrain. Zde je na místě malá oprava zdroje Autocaru: společnost už dávno není pouhým společným podnikem Renault Group a Geely — na kapitálu se podílí i Aramco.

Samotný přechod Type 135 od původně čistě elektrického konceptu k hybridnímu V8 byl odhalen již na jaře. Strategie je teď jasnější: V8 zůstane technologickou vlajkovou lodí, zatímco V6 umožní Lotusu rozšířit nabídku bez zátěže plně elektrické baterie. Vedení volbu přímo vysvětluje tím, že tradiční kupující supersportů si stále cení zvuku spalovacího motoru a mechanického pocitu z jízdy, zatímco hmotnost baterií zůstává u elektrických modelů omezujícím faktorem.

Přesto je ještě brzy nazývat tento vůz novým Lotusem Esprit. Autocar píše, že historický název zůstává silným kandidátem, ale sama společnost jej nepotvrdila. Do roku 2028 zůstává projekt oficiálně Type 135.