16+

Geely Battleship 700 (Zhanjian 700) 2026: architektura GTA, hybridní pohon EM-T a technické údaje

© geely-motors.com
Nový off-road Geely Battleship 700 integruje žebřinový rám do samonosné karoserie, což ušetří asi 100 kg oproti klasickému rámu, zatímco tro jmotorový hybridní systém EM-T dává 830 kW.

Než 13 920 Nm točivého momentu, ale samotná konstrukce karoserie by mohla být nejzajímavějším číslem nového Geely Battleship 700. Off-road získal takzvanou architekturu GTA: nosný rám není samostatný díl přišroubovaný pod karoserí, ale je zabudován přímo do její struktury. Podle Geely je toto řešení asi o 100 kg lehčí než tradiční oddělený žebřinový rám, a spolu s dalšími opatřeními se podařilo z auta celkově ubrat asi 200 kg.

Torzní tuhost karoserie má přesáhnout 40 000 Nm na stupeň, střecha má vydržet zátěž přes 16 tun a design uvolňuje uvnitř dalších 80 mm svislého prostoru. Auto již bylo představeno v dřívější fázi vývoje.

Hlavní novinkou na straně pohonu je hybridní systém EM-T. Dvoulitrový turbomotor pracuje společně s třístupňovou hybridní převodovkou a třemi trakčními elektromotory. Kombinovaný výkon dosahuje 830 kW, tedy přibližně 1129 koní, a zrychlení na 100 km/h má podle výrobce trvat 3,95 sekundy. Geely také uvádí tepelnou účinnost benzinového motoru na úrovni 48,41 procenta.

Geely Galaxy Battleship 700
© geely-motors.com

Číslo 13 920 Nm je třeba správně interpretovat: jde o špičkový moment na kolách po vynásobení převodovkou, takže jej nelze přímo srovnávat s točivým momentem motoru běžného auta. Zajímavější je samotné uspořádání — k přednímu elektromotoru se přidávají dva nezávislé zadní motory, takže všechna čtyři kola mohou dostat od 0 do 100 procent dostupné trakce, a zadní náprava má navíc mechanický uzávěr.

Podvozek s umělou inteligencí rozpoznává povrch před vozem a předem přizpůsobuje chod pohonu, odpružení a stabilizačního systému. Pro aktivní hydraulické odpružení se uvádí doba odezvy 50 ms a tlak až 150 barů. Podle Geely dokáže systém předem rozpoznat výmol a odlehčit kolo ještě předtím, než do něj vjede.

Pokud jde o rozměry, sériový model již prošel čínskou homologací: délka činí 5085 mm, šířka 1999 mm a rozvor náprav 2900 mm. Údaje z dokumentů a varianty pohonných jednotek vyšly najevo již během procesu certifikace Battleship 700 u čínského regulátora.

Výrobce zatím neuvádí cenu. Geely oficiálně potvrzuje, že Zhanjian 700 (známý také jako Battleship 700) vstoupí do segmentu seriózních off-roadů v druhé polovině roku 2026.

Toto české vydání bylo připraveno pomocí AI překladu pod redakčním dohledem SpeedMe. Původní zpravodajství připravil Dmitry Novikov

Nejnovější články