Mercedes nasazuje robo‑psa Boston Dynamics v Düsseldorfu
Aris: čtyřnohý robot Boston Dynamics hlídkuje ve výrobě Mercedesu
Mercedes nasazuje robo‑psa Boston Dynamics v Düsseldorfu
Mercedes nasadil v Düsseldorfu robo‑psa Boston Dynamics Aris: hlídkuje ve výrobě, odhaluje úniky a čte ukazatele. Část širší automatizace s drony a humanoidy.
2025-10-21T06:25:44+03:00
2025-10-21T06:25:44+03:00
2025-10-21T06:25:44+03:00
Mercedes má v závodě v Düsseldorfu nového „kolegu“: čtyřnohého robota Boston Dynamics jménem Aris. Neobchází jen tak haly, ale hlídkuje ve výrobních zónách, vyhledává úniky stlačeného vzduchu, analyzuje zvuky a odečítá analogové ukazatele. Podle odhadu firmy by tento robo‑pes mohl ročně ušetřit stovky tisíc eur a ulevit zaměstnancům tím, že rutinní kontroly převezme stroj a lidé se zaměří na práci s vyšší přidanou hodnotou. Volba působí pragmaticky: osekat rutinu a lidem nechat úkoly, kde záleží na úsudku.Aris má umělou inteligenci a sadu senzorů, po areálu se pohybuje samostatně, zdolává schody a dostane se tam, kde je to pro člověka nepohodlné nebo nebezpečné. Zapadá to do širšího tlaku Mercedesu na automatizaci: ve skupině už běží testy autonomních logistických dronů a humanoidních robotů Apptronik. Podle společnosti nasazování takových systémů ukazuje na další kapitolu automobilového průmyslu a opírá širší snahu zefektivnit výrobu. Cílí to na každodenní slabá místa a očekávané úspory napovídají, že z pilotu se brzy stane běžná praxe.
Mercedes nasadil v Düsseldorfu robo‑psa Boston Dynamics Aris: hlídkuje ve výrobě, odhaluje úniky a čte ukazatele. Část širší automatizace s drony a humanoidy.
Michael Powers, Editor
Mercedes má v závodě v Düsseldorfu nového „kolegu“: čtyřnohého robota Boston Dynamics jménem Aris. Neobchází jen tak haly, ale hlídkuje ve výrobních zónách, vyhledává úniky stlačeného vzduchu, analyzuje zvuky a odečítá analogové ukazatele. Podle odhadu firmy by tento robo‑pes mohl ročně ušetřit stovky tisíc eur a ulevit zaměstnancům tím, že rutinní kontroly převezme stroj a lidé se zaměří na práci s vyšší přidanou hodnotou. Volba působí pragmaticky: osekat rutinu a lidem nechat úkoly, kde záleží na úsudku.
Aris má umělou inteligenci a sadu senzorů, po areálu se pohybuje samostatně, zdolává schody a dostane se tam, kde je to pro člověka nepohodlné nebo nebezpečné. Zapadá to do širšího tlaku Mercedesu na automatizaci: ve skupině už běží testy autonomních logistických dronů a humanoidních robotů Apptronik. Podle společnosti nasazování takových systémů ukazuje na další kapitolu automobilového průmyslu a opírá širší snahu zefektivnit výrobu. Cílí to na každodenní slabá místa a očekávané úspory napovídají, že z pilotu se brzy stane běžná praxe.
