Tesla zlevňuje Model Y a Model 3: dojezd drží, výbava mizí
Tesla zlevňuje Model Y a Model 3 o 5 000 dolarů: méně výbavy, stejný dojezd
Tesla zlevňuje Model Y a Model 3: dojezd drží, výbava mizí
Tesla uvádí levnější verze Modelu Y a Modelu 3 se zhruba 5 000 USD slevou. Výbava a výkon klesly, dojezd 516 km zůstal. Analytici varují před tlakem na marže.
2025-10-21T15:45:31+03:00
2025-10-21T15:45:31+03:00
2025-10-21T15:45:31+03:00
Tesla uvedla levnější verze Modelu Y a Modelu 3 a zlevnila je zhruba o 5 000 dolarů. Firma osekala výbavu, zmenšila baterii a nasadila méně výkonný motor ve snaze znovu nastartovat růst uprostřed zostřující se konkurence, zejména z Číny. Podle analytiků tento krok zvedne objemy, ale sotva zachrání už tak tenké marže: po sérii cenových válek Tesla na každém voze přichází o část zisku a prodeje regulačních kreditů — dříve klíčového zdroje příjmů — jsou téměř vyčerpané.Úspory plynou z osekaného interiéru a chudší výbavy: zmizelo odvětrávání sedadel, ambientní osvětlení, tlačítka na sedadlech a dokonce i některé základní prvky. Dojezd 516 km však Tesla zachovala — pragmatické rozhodnutí na trhu, kde pochybnosti o omezeném dojezdu stále přetrvávají. Kabina působí střídměji, zato číslo o dojezdu míří přesně na obavu, která nejčastěji brzdí rozhodnutí o koupi.Zádrhel leží jinde: i takzvané dostupnější verze budou řadě zájemců připadat drahé, zejména v porovnání s čínskými elektromobily. Investoři čekají od nadcházejícího reportu Tesly víc než jen počty kusů; chtějí důkaz, že firma dokáže udržet ziskovost, zatímco Elon Musk sází na robotaxi a nové projekty. Právě toto napětí — honba za objemem při obraně výdělků — určí tón příštího období.
Tesla, Model Y, Model 3, sleva 5000 dolarů, levnější verze, dojezd 516 km, menší baterie, méně výbavy, nižší výkon, marže, konkurence z Číny, ziskovost, EV trh
2025
Michael Powers
news
Tesla zlevňuje Model Y a Model 3 o 5 000 dolarů: méně výbavy, stejný dojezd
Tesla uvádí levnější verze Modelu Y a Modelu 3 se zhruba 5 000 USD slevou. Výbava a výkon klesly, dojezd 516 km zůstal. Analytici varují před tlakem na marže.
Michael Powers, Editor
Tesla uvedla levnější verze Modelu Y a Modelu 3 a zlevnila je zhruba o 5 000 dolarů. Firma osekala výbavu, zmenšila baterii a nasadila méně výkonný motor ve snaze znovu nastartovat růst uprostřed zostřující se konkurence, zejména z Číny. Podle analytiků tento krok zvedne objemy, ale sotva zachrání už tak tenké marže: po sérii cenových válek Tesla na každém voze přichází o část zisku a prodeje regulačních kreditů — dříve klíčového zdroje příjmů — jsou téměř vyčerpané.
Úspory plynou z osekaného interiéru a chudší výbavy: zmizelo odvětrávání sedadel, ambientní osvětlení, tlačítka na sedadlech a dokonce i některé základní prvky. Dojezd 516 km však Tesla zachovala — pragmatické rozhodnutí na trhu, kde pochybnosti o omezeném dojezdu stále přetrvávají. Kabina působí střídměji, zato číslo o dojezdu míří přesně na obavu, která nejčastěji brzdí rozhodnutí o koupi.
Zádrhel leží jinde: i takzvané dostupnější verze budou řadě zájemců připadat drahé, zejména v porovnání s čínskými elektromobily. Investoři čekají od nadcházejícího reportu Tesly víc než jen počty kusů; chtějí důkaz, že firma dokáže udržet ziskovost, zatímco Elon Musk sází na robotaxi a nové projekty. Právě toto napětí — honba za objemem při obraně výdělků — určí tón příštího období.
