Porsche Macan EV GTS: ostřejší elektrický crossover pro řidiče

© porsche.newsroom

Porsche rozšířilo elektrickou řadu Macanu o nový GTS. Stojí mezi verzemi 4S a Turbo, používá dvě elektromotorové jednotky s výkonem 563 koní a nabízí funkci Overboost. Zrychlení na 97 km/h slibuje za 3,6 sekundy a crossover míří na výrazně sportovnější projev, aniž by rezignoval na každodenní použitelnost.

Stejně jako ostatní varianty Macanu EV využívá GTS akumulátor o kapacitě 95 kWh a podporuje rychlé nabíjení až 270 kW — z 10 na 80 procent se dostane za 21 minut. Odhadovaný dojezd by se měl blížit verzi 4S, kterou cyklus EPA uvádí na 461 km. Porsche se detailně zaměřilo na podvozek: GTS přidává elektronicky řízený diferenciál, aktivní vzduchové odpružení, PASM a řízení zadní nápravy. Už na papíře to slibuje citelně přesnější reakce než u 4S; kombinace výbavy působí jako balíček, který by měl Macanu dodat lehkost a ochotu měnit směr.

Designové úpravy zahrnují černé exteriérové detaily, 21palcová kola a zatmavené osvětlení. V kabině je mix materiálů Race-Tex a kůže, sportovní sedadla a na přání pak balíčky s karbonem a barevnými akcenty. Celek působí účelněji než okázale — přesně tak, jak se k této verzi hodí, a spíš láká k jízdě než k pózování.

Macan EV GTS dorazí k dealerům na jaře 2026. Ceny v USA startují na 105 350 dolarech — výrazně pod úrovní verze Turbo, ale znatelně nad 4S — a míří na řidiče, kteří chtějí maximum emocí, aniž by sahali po vrcholné specifikaci.