StopTech schließt nach 27 Jahren: Ende der Performance-Bremse
StopTech stellt Betrieb ein: Auswirkungen auf Bremsenmarkt
StopTech schließt nach 27 Jahren: Ende der Performance-Bremse
Nach 27 Jahren schließt StopTech, ein führender Hersteller von Performance-Bremse. Erfahren Sie mehr über Insolvenz, Qualitätsprobleme und Lücken im Aftermarket.
2026-02-14T11:44:19+03:00
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Nach 27 Jahren hat StopTech, einer der bekanntesten Namen im Bereich Performance-Bremsen, offiziell den Betrieb eingestellt. Die Produktion wurde sofort gestoppt, und mit ihr schließen auch die Marken Raybestos und Centric. Alle drei Marken sind in die Insolvenzverfahren der First Brands Group verwickelt, die nach strafrechtlichen Betrugsvorwürfen gegen die Gründer des Unternehmens Schulden in Höhe von über 6 Milliarden Dollar angehäuft hatte.StopTech wurde zum Verkauf angeboten, doch es fanden sich keine Käufer. Infolgedessen wurde die Produktion von Bremssätteln, Bremsscheiben und Bremsbelägen komplett eingestellt. Nur noch vorhandene Lagerbestände bleiben auf dem Markt, die Händler wie gewohnt abverkaufen werden.Für Enthusiasten ist dies ein herber Verlust. StopTech war einer der wenigen Hersteller, die erschwingliche und dennoch effektive Big-Brake-Kits anboten – eine Alternative zu Brembo und AP Racing für Trackdays und Straßenfahrzeuge. Allerdings nahm die Qualität nach der Übernahme der Marke durch First Brands im Jahr 2020 spürbar ab, mit zunehmenden Beschwerden über rissige Bremsscheiben und schwache Komponenten.Centric besetzte das mittlere Segment für OEM-Ersatzteile, während Raybestos mit über einem Jahrhundert Geschichte eine Premium-Nische innehatte. Ihr Abgang hinterlässt eine erhebliche Lücke im US-amerikanischen Aftermarket.Damit endet ein ganzes Kapitel in der Tuning-Branche – ohne Chance auf Rettung durch einen Käufer und ohne Fortführung der Marke.
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2026
Michael Powers
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StopTech stellt Betrieb ein: Auswirkungen auf Bremsenmarkt
Nach 27 Jahren schließt StopTech, ein führender Hersteller von Performance-Bremse. Erfahren Sie mehr über Insolvenz, Qualitätsprobleme und Lücken im Aftermarket.
Michael Powers, Editor
Nach 27 Jahren hat StopTech, einer der bekanntesten Namen im Bereich Performance-Bremsen, offiziell den Betrieb eingestellt. Die Produktion wurde sofort gestoppt, und mit ihr schließen auch die Marken Raybestos und Centric. Alle drei Marken sind in die Insolvenzverfahren der First Brands Group verwickelt, die nach strafrechtlichen Betrugsvorwürfen gegen die Gründer des Unternehmens Schulden in Höhe von über 6 Milliarden Dollar angehäuft hatte.
StopTech wurde zum Verkauf angeboten, doch es fanden sich keine Käufer. Infolgedessen wurde die Produktion von Bremssätteln, Bremsscheiben und Bremsbelägen komplett eingestellt. Nur noch vorhandene Lagerbestände bleiben auf dem Markt, die Händler wie gewohnt abverkaufen werden.
Für Enthusiasten ist dies ein herber Verlust. StopTech war einer der wenigen Hersteller, die erschwingliche und dennoch effektive Big-Brake-Kits anboten – eine Alternative zu Brembo und AP Racing für Trackdays und Straßenfahrzeuge. Allerdings nahm die Qualität nach der Übernahme der Marke durch First Brands im Jahr 2020 spürbar ab, mit zunehmenden Beschwerden über rissige Bremsscheiben und schwache Komponenten.
Centric besetzte das mittlere Segment für OEM-Ersatzteile, während Raybestos mit über einem Jahrhundert Geschichte eine Premium-Nische innehatte. Ihr Abgang hinterlässt eine erhebliche Lücke im US-amerikanischen Aftermarket.
Damit endet ein ganzes Kapitel in der Tuning-Branche – ohne Chance auf Rettung durch einen Käufer und ohne Fortführung der Marke.
