Ford Puma Hybrid: Neue 155-PS-Variante und Preisanpassungen 2026
Ford erweitert Puma-Hybrid-Palette mit 155-PS-Modell
Ford Puma Hybrid: Neue 155-PS-Variante und Preisanpassungen 2026
Ford präsentiert die neue 155-PS-Hybridvariante des Puma und Preisanpassungen für 2026. Erfahren Sie mehr zu Leistung, Ausstattung und Preisen.
2026-02-26T05:33:20+03:00
2026-02-26T05:33:20+03:00
2026-02-26T05:33:20+03:00
Ford hat die Puma-Hybrid-Palette erweitert und präsentiert eine neue Variante mit einem 1,0-Liter-EcoBoost-Hybridmotor, der 155 PS leistet. Damit schließt die Version die Lücke zwischen den bestehenden Modellen mit 125 PS und 170 PS. Es handelt sich um eine Wiederbelebung einer Option, die bereits vor dem kürzlichen Facelift verfügbar war.Die 155-PS-Version ist ausschließlich mit einem 7-Gang-Powershift-Automatikgetriebe erhältlich und wird in den Ausstattungslinien ST-Line und ST-Line X angeboten. Der Preis beginnt bei 37.740 Euro für den ST-Line und 40.040 Euro für den ST-Line X. Gegenüber dem 125-PS-Modell kostet die Variante damit 500 Euro mehr und bietet 30 PS zusätzlich.Parallel dazu hat Ford die Preise für die 125-PS-Varianten angepasst. Der Puma Hybrid Titanium mit Handschaltung ist nun 525 Euro günstiger, die Automatikversion kostet 1.325 Euro weniger. Allerdings geht dieser Preisvorteil mit einer reduzierten Serienausstattung einher: Das Modell verfügt nicht mehr über 17-Zoll-Leichtmetallräder, Navigationssystem, Ambientebeleuchtung, Rückfahrkamera und Innenspiegel mit automatischer Abblendung. Einige dieser Features wurden auch in anderen Ausstattungslinien gestrichen oder sind nur gegen Aufpreis erhältlich.Zur Palette gehört weiterhin die 170-PS-ST-Variante, die bei 47.315 Euro startet. Mit dieser aktualisierten Modellpalette erweitert Ford sein Angebot für das Modelljahr 2026 und gibt Puma-Käufern mehr Auswahl in puncto Leistung und Ausstattung.
Ford präsentiert die neue 155-PS-Hybridvariante des Puma und Preisanpassungen für 2026. Erfahren Sie mehr zu Leistung, Ausstattung und Preisen.
Michael Powers, Editor
Ford hat die Puma-Hybrid-Palette erweitert und präsentiert eine neue Variante mit einem 1,0-Liter-EcoBoost-Hybridmotor, der 155 PS leistet. Damit schließt die Version die Lücke zwischen den bestehenden Modellen mit 125 PS und 170 PS. Es handelt sich um eine Wiederbelebung einer Option, die bereits vor dem kürzlichen Facelift verfügbar war.
Die 155-PS-Version ist ausschließlich mit einem 7-Gang-Powershift-Automatikgetriebe erhältlich und wird in den Ausstattungslinien ST-Line und ST-Line X angeboten. Der Preis beginnt bei 37.740 Euro für den ST-Line und 40.040 Euro für den ST-Line X. Gegenüber dem 125-PS-Modell kostet die Variante damit 500 Euro mehr und bietet 30 PS zusätzlich.
Parallel dazu hat Ford die Preise für die 125-PS-Varianten angepasst. Der Puma Hybrid Titanium mit Handschaltung ist nun 525 Euro günstiger, die Automatikversion kostet 1.325 Euro weniger. Allerdings geht dieser Preisvorteil mit einer reduzierten Serienausstattung einher: Das Modell verfügt nicht mehr über 17-Zoll-Leichtmetallräder, Navigationssystem, Ambientebeleuchtung, Rückfahrkamera und Innenspiegel mit automatischer Abblendung. Einige dieser Features wurden auch in anderen Ausstattungslinien gestrichen oder sind nur gegen Aufpreis erhältlich.
Zur Palette gehört weiterhin die 170-PS-ST-Variante, die bei 47.315 Euro startet. Mit dieser aktualisierten Modellpalette erweitert Ford sein Angebot für das Modelljahr 2026 und gibt Puma-Käufern mehr Auswahl in puncto Leistung und Ausstattung.
