Ford erwägt Schulungen zur Freischaltung von Fahrzeugfunktionen
© A. Krivonosov
Ein Ford-Patent beschreibt Schulungen als Voraussetzung für bestimmte Fahrzeugfunktionen. Die Sperre ab dem vierten Start ist nur ein Beispiel.
Autor: Nikita Novikov
Drei Fahrzeugstarts ohne Schulung, beim vierten könnte eine Funktion gesperrt sein. Dieses Szenario steht in einer am 15. Oktober 2026 veröffentlichten Ford-Patentanmeldung und ist noch keine Technik in Serienfahrzeugen.
Die Anmeldung US20260316768A1 mit dem Titel Activation of Functions in Motor Vehicles unterscheidet Grundfunktionen wie Klimaanlage, Warnblinker und Scheibenwischer von erweiterten Funktionen wie adaptivem Tempomaten, automatischem Fernlicht und Launch Control.
Der Eigentümer könnte bestimmen, welche Funktionen andere Fahrer sofort nutzen und für welche sie eine Schulung absolvieren müssen. Der Hersteller könnte unverzichtbare Grundfunktionen vor einer Sperrung schützen. Es geht also nicht um beliebige Abschaltungen von Sicherheitssystemen.
Ein Beispiel erlaubt drei Fahrzeugstarts ohne abgeschlossene Einweisung. Beim vierten Start wird die jeweilige Funktion gesperrt. Auch null erlaubte Starts sind vorgesehen, sodass vor der ersten Nutzung eine Schulung nötig wäre.
Die Schulung könnte über den Infotainmentbildschirm im stehenden Fahrzeug stattfinden, etwa bei eingelegter Parkstellung oder aktivierter Feststellbremse. Beim Anfahren könnte sie automatisch unterbrochen werden.
Alternativ wären Unterricht und virtuelle Simulationen auf Smartphone, Tablet oder Computer möglich. Das Ergebnis wird im Fahrerprofil gespeichert und könnte auf kompatible Fahrzeuge desselben Typs übertragen werden.
Nach teilweise abgeschlossenem Unterricht wäre auch ein vorübergehender oder eingeschränkter Zugang denkbar. Wer den Kurs besteht, müsste die Prüfung nicht bei jedem Fahrzeugstart wiederholen.
Anders als bei kostenpflichtigen Abonnements entscheidet hier der Kenntnisnachweis über den Zugang, nicht eine Zahlung. Das könnte für Familienautos und Mietwagenflotten mit wechselnden Fahrern nützlich sein.
Ford hat keine Einführung in Serienmodellen angekündigt. Eine veröffentlichte Patentanmeldung ist keine Pflichtprüfung für Autofahrer; Termine, Modelle und endgültige Regeln sind unbekannt.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov
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