Neue Lichtregeln in China: ADS-Signale erst ab Level 3

© A. Krivonosov

Ab 2028 könnte China die Vorschriften für äußere Anzeigen automatisierten Fahrens ändern. Türkisfarbene Leuchten an der Karosserie sollen nur Fahrzeugen mit Systemen ab Level 3 vorbehalten sein. Autos, die lediglich Assistenzsysteme des Levels 2 besitzen, dürften keine speziellen ADS-Anzeigen tragen. Die Fahrerassistenz selbst bleibt erlaubt: Der Entwurf regelt die äußere Signalisierung.

Die Bestimmungen stehen in einem Entwurf zur Überarbeitung der chinesischen Norm GB 4785, den das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie am 20. Oktober 2026 vorgestellt hat. Die Norm regelt die Montage äußerer Fahrzeugleuchten und Signale. Für ADS-Anzeigen werden eine blaugrüne, also türkise Farbe sowie Regeln für Anordnung und Betrieb vorgesehen.

Wichtig ist die freiwillige Ausstattung. Hersteller von Fahrzeugen mit automatisiertem Fahren ab Level 3 dürften solche Anzeigen anbringen, müssten das jedoch nicht. Entscheiden sie sich dafür, müssen Anzahl, Position und Funktionsweise den Normvorgaben entsprechen.

Bei Pkw unter sechs Metern Länge sieht der Entwurf Leuchten vorne, hinten und an den Seiten vor. Die beschriebene Anordnung umfasst mindestens sechs Leuchten: jeweils zwei vorne und hinten sowie eine auf jeder Seite. Andere Verkehrsteilnehmer sollen so den aktiven automatisierten Fahrmodus erkennen können.

Ein manuelles Einschalten soll verboten sein. Dem Entwurf zufolge müssen alle ADS-Leuchten automatisch angehen, sobald ein Fahrmodus ab Level 3 aktiv ist, und beim Abschalten wieder erlöschen. Bei ausschließlicher Nutzung von Level-2-Assistenten dürfen sie nicht leuchten. Sie zeigen also den tatsächlichen Betriebsmodus und nicht nur vorhandene Technik an.

Diese Unterscheidung ist bei NOA-Navigationsassistenten wichtig, die einer Route folgen, Fahrstreifen wechseln und Kreuzungen bewältigen können. Trotz solcher Fähigkeiten können sie Level 2 bleiben. Dann muss der Fahrer den Verkehr ständig beobachten und trägt die Verantwortung. Ein Navigationsassistent allein macht ein Auto nicht zu einem Level-3-Fahrzeug.

Der Entwurf GB 4785 betrifft auch andere äußere Leuchten. Vorgesehen sind unter anderem Einschränkungen für Texte und dekorative Bilder mit menschlichen oder tierischen Gesichtern sowie zusätzliche Regeln zur Lichtsteuerung. Für bestimmte Beleuchtungsarten, darunter beleuchtete Embleme, sind Ausnahmen und technische Bedingungen vorgesehen.

Als Inkrafttreten ist der 1. Januar 2028 geplant. Die öffentliche Konsultation läuft jedoch voraussichtlich bis zum 19. Dezember 2026. Für einzelne Anforderungen kann es unterschiedliche Übergangsfristen geben. Welche Termine für neue und bereits zugelassene Modelle gelten, hängt daher von der endgültigen Fassung ab.

China will damit eine klare Grenze zwischen Signalen gewöhnlicher Fahrerassistenz und Anzeigen für tatsächlich automatisiertes Fahren ab Level 3 ziehen. Wird der Entwurf angenommen, stehen türkise Leuchten für einen aktiven ADS-Modus und nicht für beliebige fortschrittliche Assistenten. Noch können die Regeln nach der Konsultation geändert werden.