Hyundai Rückruf: Ioniq und Kona Electric mit Brandrisiko in Australien
Hyundai ruft Ioniq und Kona Electric in Australien wegen Brandrisiko zurück
Hyundai Rückruf: Ioniq und Kona Electric mit Brandrisiko in Australien
Hyundai startet Rückruf für Ioniq und Kona Electric in Australien aufgrund eines potenziellen Brandrisikos durch Softwarestörung im Batteriemanagementsystem. Betroffen sind 4.880 Fahrzeuge.
2026-04-11T05:55:20+03:00
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Hyundai hat in Australien einen Rückruf für die Elektroversionen des Ioniq und des Kona gestartet. Grund ist ein potenzielles Brandrisiko. Verantwortlich dafür könnte eine Softwarestörung im Batteriemanagementsystem (BMS) sein, die einen Kurzschluss auslösen kann.Laut Hersteller kann der Defekt sowohl während des Ladevorgangs als auch im Stand auftreten. Sollte der Fehler zuschlagen, besteht die Gefahr eines Fahrzeugbrandes. Dieser könnte zu Verletzungen, schlimmstenfalls zu Todesfällen oder Sachschäden führen.Betroffen sind 1.402 Hyundai Ioniq Electric aus den Baujahren 2018 bis 2022 sowie 3.478 Kona Electric aus der Produktion von 2018 bis 2023.Die Besitzer werden von Hyundai kontaktiert und gebeten, eine offizielle Vertragswerkstatt aufzusuchen. Je nach Zustand des Fahrzeugs führen die Techniker entweder ein Software-Update durch oder reparieren die Batterie. Alle Arbeiten erfolgen kostenlos. Auch wenn es sich hier um ältere Modelle und nicht um die neuen Fahrzeuge von 2026 handelt, zeigt dieser Fall deutlich, wie wichtig eine konsequente Sicherheitsüberwachung bei Elektroautos ist.
Hyundai startet Rückruf für Ioniq und Kona Electric in Australien aufgrund eines potenziellen Brandrisikos durch Softwarestörung im Batteriemanagementsystem. Betroffen sind 4.880 Fahrzeuge.
Michael Powers, Editor
Hyundai hat in Australien einen Rückruf für die Elektroversionen des Ioniq und des Kona gestartet. Grund ist ein potenzielles Brandrisiko. Verantwortlich dafür könnte eine Softwarestörung im Batteriemanagementsystem (BMS) sein, die einen Kurzschluss auslösen kann.
Laut Hersteller kann der Defekt sowohl während des Ladevorgangs als auch im Stand auftreten. Sollte der Fehler zuschlagen, besteht die Gefahr eines Fahrzeugbrandes. Dieser könnte zu Verletzungen, schlimmstenfalls zu Todesfällen oder Sachschäden führen.
Betroffen sind 1.402 Hyundai Ioniq Electric aus den Baujahren 2018 bis 2022 sowie 3.478 Kona Electric aus der Produktion von 2018 bis 2023.
Die Besitzer werden von Hyundai kontaktiert und gebeten, eine offizielle Vertragswerkstatt aufzusuchen. Je nach Zustand des Fahrzeugs führen die Techniker entweder ein Software-Update durch oder reparieren die Batterie. Alle Arbeiten erfolgen kostenlos. Auch wenn es sich hier um ältere Modelle und nicht um die neuen Fahrzeuge von 2026 handelt, zeigt dieser Fall deutlich, wie wichtig eine konsequente Sicherheitsüberwachung bei Elektroautos ist.
