Zeekr 7GT 2026: Preise, Reichweite und Technik in Europa

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Zeekr hat den Verkauf des elektrischen 7GT auf einen Schlag auf 16 europäische Märkte ausgeweitet. Der Einstiegspreis liegt bei 45.990 Euro — derselbe Betrag, der zuerst für Spanien angekündigt wurde — für die heckgetriebene Core-Version mit 75-kWh-Batterie und 519 km WLTP-Reichweite. Die europäische Palette umfasst drei Versionen mit Heck- oder Allradantrieb, Batterien mit 75 und 100 kWh sowie einer WLTP-Reichweite von 519 bis 655 km.

Der heckgetriebene Basis-Zeekr 7GT leistet 421 PS und kommt mit der 75-kWh-Batterie auf 519 km. Das Laden von 10 auf 80 % dauert laut Hersteller 13 Minuten. Für 50.990 Euro gibt es denselben Motor mit einem 100-kWh-Akku: Die Normreichweite steigt auf 655 km, das Laden dauert dann aber 16 Minuten.

Das Topmodell 7GT Privilege AWD kostet 57.490 Euro. Zwei Elektromotoren leisten zusammen 646 PS, der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,3 Sekunden, die Reichweite beträgt 558 km. Nur diese Version erhält Allradantrieb und eine aktive Luftfederung. Alle europäischen Versionen basieren auf einer 800-Volt-Architektur.

Mit 4.817 mm Länge und 2.900 mm Radstand nähert sich das Modell großen Business-Kombis an. Der Kofferraum fasst 456 Liter und wächst nach Umklappen der Rücksitze auf 1.390 Liter. Ein zusätzliches Frunk-Fach bietet bei den heckgetriebenen Versionen 65 Liter, bei der Allradversion 32 Liter. Im Juli erhielt der Zeekr 7GT zudem fünf Sterne im verschärften Euro-NCAP-Testprotokoll 2026.

Mit dem europaweiten Marktstart bekommen Käufer in anderen Regionen einen klaren Vergleichspunkt gegenüber Rivalen im selben Segment — dazu lohnt ein Blick darauf, wie gut Infotainment, Konnektivität und Ladedienste außerhalb der Heimmärkte funktionieren. Zeekrs europäisches Programm sieht eine verlängerte Garantie für Fahrzeuge vor, die im autorisierten Servicenetz gewartet werden.