Genesis GV60 Magma Streckentaxi 2026: Preis, Rundenzeit und Buchung

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Eine Runde auf der Nordschleife im Genesis GV60 Magma kostet 140 Euro. Dafür nimmt der Kunde auf dem Beifahrersitz Platz, während ein professioneller Fahrer den 650 PS starken Elektro-Crossover steuert. Selbst ans Steuer dürfen die Teilnehmer nicht.

Das Programm findet auf der 20,832 Kilometer langen Nordschleife statt, mit 73 Kurven und rund 300 Metern Höhenunterschied. Eine Runde dauert in der Regel 8–10 Minuten. Eine Fahrt für zwei Passagiere kostet 180 Euro, für drei 200 Euro. Teilnehmer müssen mindestens 14 Jahre alt sein.

Der Genesis GV60 Magma, der im Juni beim BIMOS 2026 debütierte, ist das erste in Serie gebaute Hochleistungsmodell der Marke. Zwei Elektromotoren und Allradantrieb leisten im Boost-Modus 478 kW, also 650 PS, und 790 Nm. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 3,4 Sekunden, auf 200 km/h in 10,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 264 km/h. Für die Verzögerung sorgen 400 mm große Bremsscheiben mit Monoblock-Sätteln: Aus 100 km/h steht der Wagen nach 33,8 Metern.

Eine 84 kWh-Batterie ermöglicht bis zu 425 km Reichweite nach WLTP. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 264 kW, das Laden von 10 auf 80 % dauert 18 Minuten. Für die Strecke sind Michelin-Pilot-Sport-5S-Reifen, eine elektronische Differenzialsperre und Torque Vectoring an Bord.

Der GV60 Magma kostet 20 Euro mehr als der benzinbetriebene Genesis G70 im selben Programm — ein Aufpreis von 16,7 %, der zwar schnellere Beschleunigung bringt, aber keine höhere Höchstgeschwindigkeit: Das G70-Streckentaxi schafft weiterhin bis zu 270 km/h.