Renault Twingo E-Tech Electric UK 2026: Preis, Reichweite und Start der Rechtslenker-Version

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Mehr als 100 linksgelenkte Renault Twingo E-Tech Electric sind vor dem offiziellen Verkaufsstart bei britischen Händlern eingetroffen — Kunden dürfen jedoch nicht einmal eine kurze Probefahrt machen. Die Wagen kamen aus Frankreich und haben noch keine Zulassung für den Straßenverkehr in Großbritannien. Ihre Aufgabe: Kunden einen ersten Eindruck vom Modell verschaffen und Interesse wecken, bevor die Rechtslenker-Version eintrifft.

Die gesamte Charge ist in leuchtendem „Absolute Green“ lackiert und rollt auf schwarzen 16-Zoll-Stahlfelgen. Die Auslieferung bedeutet noch nicht den tatsächlichen Verkaufsstart: Die britische Renault-Website führt die lokale Spezifikation weiterhin als in der Typgenehmigung, und Twingo-R-Pass-Inhaber erhalten lediglich bevorzugten Zugang zur künftigen Bestellung.

Der Serien-Twingo basiert auf der Plattform AmpR Small und verfügt über einen 82-PS-Elektromotor mit 175 Nm Drehmoment. Eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 27,5 kWh ermöglicht bis zu 262 km Reichweite nach WLTP. Das Modell wurde vor allem für die Stadt entwickelt: Die kompakte Batterie senkt Gewicht und Preis, begrenzt aber die Reichweite für längere Fahrten.

Die Angabe zur 50-kW-Schnellladung braucht eine Präzisierung. Der Basiswagen ist mit einem 6,6-kW-AC-Lader ausgestattet. Der 50-kW-DC-Anschluss gehört zum optionalen Advanced-Charge-Paket, zusammen mit bidirektionalem 11-kW-AC-Laden. In Frankreich kostet dieses Paket €500 und lädt die Batterie in rund 30 Minuten von 10 auf 80 %.

Renault verspricht, den britischen Preis unter £20.000 zu halten. Eine endgültige Preisliste gibt es noch nicht. In Frankreich startet der Basis-Twingo bei €19.490.

SPEEDME.RU hat bereits über Renaults Entscheidung berichtet, den Twingo bei einem Motor und einer Batterie zu belassen und die Baureihe stattdessen über Ausstattungslinien und eine Softtop-Version zu erweitern. Die Plattform des kompakten Elektroautos bildet auch die Basis für den nächsten Dacia Spring, der einen Preis unter €18.000 anpeilt.

Die ersten hundert Fahrzeuge helfen Renault, die Autohäuser zu füllen und den Kundenkontakt zu beginnen, beantworten aber zwei zentrale Fragen nicht: Wie viel wird der Rechtslenker-Twingo kosten, und wann können Händler zertifizierte Fahrzeuge an Käufer übergeben?