Mercedes-Benz GLC vs. GLE 2026: IIHS-Sicherheitsbewertungen im Vergleich

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Der Vergleich zwischen dem Mercedes-Benz GLC und dem GLE des Modelljahres 2026 liefert keinen eindeutigen Sieger. Beide SUVs erhielten in den drei wichtigsten IIHS-Crashtests die Bestnote Good, doch das serienmäßige automatische Bremssystem für Fußgänger arbeitet beim GLC besser. Der hohe Gesamtstatus des GLE hängt direkt vom gewählten Assistenzpaket ab.

Experten bezeichnen den GLC als das sicherere Fahrzeug, doch das offizielle IIHS-Ergebnis ist differenzierter. Beim Frontalaufprall mit geringer Überdeckung, beim aktualisierten Frontalaufprall mit mittlerer Überdeckung und beim Seitenaufprall erzielten beide Modelle die Höchstnote.

Unterschiede zeigen sich bei einzelnen Werten. Bei beiden SUVs wurde der Kopf- und Nackenschutz des Fondpassagiers beim Frontalaufprall mit Acceptable bewertet. Die Rückhaltesysteme im Fond erhielten beim GLE hingegen Good, beim GLC nur Acceptable. Beim Seitenaufprall erreichte der GLC in allen Zonen Good, während beim GLE der Schutz von Rumpf und Becken des Fahrers sowie des Beckens im Fond mit Acceptable bewertet wurde.

Der größte Unterschied betrifft die Unfallvermeidung. Das serienmäßige Active Brake Assist erhielt beim GLC Acceptable, die erweiterte Version mit dem Driver-Assistance-Paket dagegen Good. Beim GLE erhielt das Basissystem nur Marginal, die optionale Version lediglich Acceptable. Im Nachttest mit einem Fußgänger, der am Fahrbahnrand entlangläuft, reduzierte der serienmäßige GLE weder bei 40 noch bei 60 km/h die Geschwindigkeit. Der GLC verringerte in vergleichbaren Szenarien zumindest die Aufprallgeschwindigkeit, wenngleich auch sein Basissystem nicht fehlerfrei arbeitete.

Die Behauptung, der GLE sei ohne Auszeichnung geblieben, entspricht nicht der IIHS-Datenbank. Der GLC trägt den Status Top Safety Pick, der GLE den Status Top Safety Pick+. Für den GLE gilt eine wichtige Einschränkung: Die höchste Auszeichnung gilt nur für Fahrzeuge mit dem optionalen System zur Vermeidung von Fußgängerkollisionen. Das Pluszeichen bedeutet also nicht, dass jeder Basis-GLE sicherer ist als der GLC.

Wer einen importierten GLE kauft, sollte die Werksspezifikation anhand der VIN prüfen und auf das Driver Assistance Plus Package achten, statt sich allein auf die Modellbezeichnung zu verlassen. Zuvor wurde bereits über einen Rückruf von 932 Mercedes GLE und GLS wegen eines Beifahrer-Airbag-Problems berichtet, weshalb Crashtest-Ergebnisse und laufende Servicekampagnen getrennt betrachtet werden sollten.

Der GLC punktet beim serienmäßigen Bremsassistenten und beim Seitenaufpralltest. Der GLE schützt Fondpassagiere beim Frontalaufprall besser und erhält mit der richtigen Ausstattung die höhere Auszeichnung. In diesem Vergleich beeinflusst die Ausstattung die Sicherheit stärker als Größe oder Preis.