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Nissan Terrano PHEV 2027: Serienstart, Technik und Exportpläne

© A. Krivonosov
Nissan bestätigt einen Terrano-PHEV in Serie binnen eines Jahres nach der Peking-Premiere. Exportmärkte sind geplant, eine Pajero-Plattform gilt als unwahrscheinlich.

Der Name Nissan Terrano kehrt tatsächlich zurück – und diesmal geht es nicht um ein Design-Rendering oder Gerüchte. Nissan hat das Terrano PHEV Concept am 24. April auf der Auto China in Peking vorgestellt und offiziell erklärt, dass die Serienversion innerhalb eines Jahres folgen soll. Bleibt der Zeitplan bestehen, müsste das Serien-SUV spätestens im Frühjahr 2027 enthüllt werden.

Das Concept ist als Plug-in-Hybrid konzipiert, der sowohl Geländetauglichkeit als auch Alltagstauglichkeit in der Stadt bieten soll. Die genauen Antriebsdaten hat Nissan noch nicht verraten. Die kursierenden Werte von rund 429 PS und 800 Nm sind deshalb keine bestätigten Daten für den künftigen Terrano: Diese Zahlen stammen vom Frontier Pro PHEV und dienen in externen Veröffentlichungen bislang nur als grober Richtwert.

Es gibt ein wichtigeres, bestätigtes Detail. Der Terrano soll nicht ausschließlich ein China-Modell bleiben. Nissan hat klar erklärt, die Serienversion exportieren zu wollen, wobei China als einer der Standorte für Entwicklung und Belieferung neuer elektrifizierter Fahrzeuge dient. Konkrete Exportmärkte für den Terrano wurden noch nicht genannt. Die verbreitete These, der neue Terrano werde ein technischer Zwilling des Mitsubishi Pajero, wirkt dagegen fragwürdig.

Mitsubishi hat die Architektur des neuen Pajero bereits offiziell vorgestellt – darüber haben wir bereits berichtet. Die Weltpremiere ist für Herbst 2026 geplant: Das SUV steht auf einem robusten Leiterrahmen aus dem Pickup Triton, Karosserie und Fahrwerk wurden eigens dafür entwickelt. Das widerspricht deutlich der Annahme eines einfachen Gemeinschaftsprojekts von Nissan und Mitsubishi. Nissan hat bislang nicht erklärt, dass der Terrano die Plattform des Pajero oder Triton nutzen wird.

Die eigentliche Spannung beim neuen Terrano liegt also nicht mehr in der Rückkehr des Namens selbst – die ist bereits offiziell besiegelt. Offen bleibt die weit praktischere Frage: welchen PHEV-Antrieb Nissan tatsächlich ins Serienmodell bringt und wie ernstzunehmend das SUV im Gelände im Vergleich zum Leiterrahmen-Pajero sein wird.

Zuvor hatte der Nissan-Chef erklärt, er würde gerne die Silvia zurückbringen, ein konkretes Projekt gebe es aber noch nicht.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Darja Kaschirina

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