Chevrolet Silverado EV 2027: Work-Truck-Ausstattung, Varianten und NACS-Laden

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Der besonders zweckmäßige Chevrolet Silverado EV wird etwas weniger spartanisch. Im Modelljahr 2027 erhält die Version Work Truck eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer serienmäßig.

Damit sind beheizte Vordersitze erstmals seit dem Debüt des elektrischen Silverado im Modelljahr 2024 beim WT serienmäßig. Bislang mussten Käufer dafür zu den teureren Versionen LT, Trail Boss oder RST greifen. Für einen Arbeitspickup ist das nur eine kleine Änderung, in kalten Regionen aber deutlich praktischer als eine weitere Designoption.

Gleichzeitig vereinfacht Chevrolet die Modellpalette des Silverado EV deutlich. Statt zehn Kombinationen aus Ausführung und Batterie bleiben sieben. Der Work Truck behält drei Varianten — Standard Range, Extended Range und Max Range. Den LT gibt es nur noch mit Standard Range und Extended Range, den Trail Boss mit Extended Range und Max Range.

Der LT Max Range sowie beide RST-Versionen — Extended Range und Max Range — entfallen. Käufer erhalten damit im WT etwas mehr Grundkomfort, haben am oberen Ende der Baureihe aber weniger Auswahl. Eine weitere Änderung für 2027 ist der Wechsel auf einen integrierten NACS-Anschluss nach SAE J3400 anstelle des bisherigen CCS1. Dadurch lässt sich kompatible NACS-Ladeinfrastruktur ohne separaten Adapter nutzen.

Offizielle Preise für den Chevrolet Silverado EV 2027 wurden noch nicht veröffentlicht. Auf der US-Website der Marke ist am 4. September weiterhin das Modelljahr 2026 aufgeführt, weshalb dessen Preisliste nicht einfach auf den aktualisierten Pickup übertragen werden sollte.