Grüne Autofarben in Deutschland: Marktanteile von 2016 bis 2026

© A. Krivonosov

Grün entwickelt sich von einer automobilen Exotenfarbe zu einem deutlich sichtbaren Trend. In der AutoUncle-Stichprobe stieg der Anteil von rund 1 % bei Fahrzeugen des Modelljahres 2016 auf fast 6 % bei Autos des Modelljahres 2026 — nahezu eine Verfünffachung. Braun bewegt sich in die entgegengesetzte Richtung: Im selben Zeitraum sank der Anteil von 2,9 auf 0,5 %.

Allein mit Elektroautos lässt sich die Veränderung nicht erklären. Bei Fahrzeugen des Modelljahres 2026 liegt Grün bei rund 7 % der Elektroautos, 6 % der Hybride, 5 % der Benziner und 4 % der Diesel. Selbst wenn batterieelektrische Fahrzeuge vollständig herausgerechnet werden, stieg der Grün-Anteil von etwa 1 % bei 2020er Modellen auf 5 % bei Fahrzeugen des Modelljahres 2026. Auch ein einzelner beliebter Karosserietyp erklärt die Entwicklung nicht.

Grün legt bei SUVs, Limousinen und Schrägheckmodellen zu. Zwischen einzelnen Marken sind die Unterschiede jedoch enorm: Fast ein Viertel der Dacia Duster in der Stichprobe ist grün, während Volkswagen unter 2 % bleibt. Der Trend zeigt sich längst nicht mehr nur in Gebrauchtwagenanzeigen. Nach VDA-Angaben auf Basis der KBA-Statistik wurden in Deutschland von Januar bis November 2025 genau 100.715 neue grüne Autos zugelassen — 26,5 % mehr als im Vorjahreszeitraum. Damit überschritten grüne Autos erstmals seit mehr als zwei Jahrzehnten wieder die Marke von 100.000 Neuzulassungen.

Rot kam auf 101.706 Zulassungen und lag damit nur 991 Fahrzeuge höher. 1992 entfielen noch 27,5 % des deutschen Neuwagenmarktes auf Rot, heute sind es nur noch 3,9 %. Gleichzeitig verliert auch die traditionelle neutrale Farbpalette leicht an Boden. Der gemeinsame Anteil von Grau/Silber, Schwarz und Weiß an den Neuzulassungen sank von 79,5 auf 77,8 %. In der AutoUncle-Stichprobe ging Weiß über zehn Modelljahre von 22 auf 18 % zurück, Silber von 8 auf 5 % und Rot von 6 auf 4 %.

Ein ähnlicher Wandel zeigt sich in einer breiteren europäischen Stichprobe: Bei jüngeren Gebrauchtwagen gehört Grün zu den wenigen kräftigen Farben, deren Anteil deutlich wächst. Die knapp 6 % lassen sich jedoch noch nicht als endgültiger Anteil grüner Fahrzeuge des Modelljahres 2026 in ganz Deutschland verstehen.

AutoUncle analysierte Händleranzeigen vom 26. Juli 2025 bis zum 26. August 2026 und gruppierte die Fahrzeuge nach Modelljahr. Die Stichprobe für 2026 ist noch kleiner und wächst weiter. Wichtiger als der exakte Wert ist deshalb die Richtung: Grün gewinnt bei unterschiedlichen Antriebsarten und Karosserieformen hinzu und nicht nur wegen eines einzelnen Trendmodells oder der Elektromobilität.