Alfa Romeo Luna Rossa: Preise und Daten für Junior, Tonale, Giulia und Stelvio
© media.stellantis.com
Alfa Romeo hat in Italien den Verkauf der Edizione Luna Rossa für Junior, Tonale, Giulia und Stelvio gestartet. Die Preise stehen fest: Der Junior beginnt bei 37.800 Euro, der Tonale bei 48.950 Euro, die Giulia bei 71.250 Euro und der Stelvio bei 73.350 Euro. Es handelt sich um die offiziellen italienischen Listenpreise.
Luna Rossa beschränkt sich nicht auf eine neue graue Lackierung. Junior und Tonale erhalten rote Embleme, schwarze Zierelemente und Sitze mit 3D-Knit-Bezug aus einer durchgehenden Faser. Alfa Romeo spricht vom ersten Einsatz dieser Technik in einem Stellantis-Fahrzeuginnenraum. Der Junior steht auf 18-Zoll-Rädern, der Tonale auf 20-Zoll-Rädern und erhält Brembo-Bremsen.
Das Antriebsangebot bleibt breit. Den Junior gibt es als 145 PS starken 1,2-Liter-Hybrid mit Front- oder Q4-Allradantrieb sowie als Elektroauto mit 156 PS und 54-kWh-Batterie. Beim Tonale stehen ein 1,6-Liter-Diesel mit 130 PS, ein 1,5-Liter-Hybrid mit 175 PS und ein Q4-Plug-in-Hybrid mit 270 PS zur Wahl.
Giulia und Stelvio Edizione Luna Rossa behalten den 2,2-Liter-Turbodiesel: Die 160-PS-Version hat Hinterradantrieb, die 210-PS-Version Q4-Allradantrieb. Beide nutzen eine Achtstufenautomatik. Die Giulia erhält 19-Zoll-, der Stelvio 21-Zoll-Räder; im Innenraum kommen viel Carbon und ECONYL aus zu 100 Prozent recyceltem Nylon zum Einsatz.
Das ist auch mit Blick auf die Nachfolger bemerkenswert: Die aktuellen Giulia und Stelvio sollen bis 2027 produziert werden. Alfa Romeo entwickelt die bestehenden Modelle also weiter, statt nur auf die nächste Generation zu warten.
Der Name Luna Rossa ist Alfa-Romeo-Fans bereits bekannt. Die frühere Giulia Quadrifoglio Luna Rossa wurde nur zehnmal gebaut und war schnell vergeben. Die neue Serie ist deutlich breiter und reicht vom kompakten Junior bis zum Stelvio.
Bestellungen werden in Italien bereits angenommen. Alfa Romeo bezeichnet die neuen Varianten als Sonderserie, eine eigene Stückzahlbegrenzung für Junior, Tonale, Giulia und Stelvio wurde jedoch nicht genannt.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov