Costes de un Aston Martin: mantenimiento y reparaciones
Cuánto cuesta mantener un Aston Martin: costes y averías
Costes de un Aston Martin: mantenimiento y reparaciones
Descubre los costes reales de mantener un Aston Martin: aceite, frenos, neumáticos, batería y bujías, más reparaciones en suspensión y caja de cambios.
2025-10-31T14:23:39+03:00
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Tener un Aston Martin implica compromisos económicos serios. Mantener el coche en plena forma exige un gasto anual notable, y recortar en este apartado suele ser un ahorro engañoso que pasa factura después.Mantenimiento regularLos cambios de aceite son obligatorios dentro del servicio programado y suelen costar entre $400 y $600. Estos motores piden lubricantes de alta calidad, así que el aceite premium inevitablemente eleva la factura.Otra partida fuerte es la sustitución de discos y pastillas de freno. El sistema trabaja bajo cargas elevadas, y montar piezas de fábrica con mano de obra cualificada suele situarse entre $3000 y $4500.Los neumáticos también dejan huella en el presupuesto. La goma deportiva para coches de altas prestaciones como un Aston Martin suele costar entre $1800 y $2500 el juego. Una inspección en un taller especializado ronda los $1000 y permite revisar a fondo el estado de los sistemas principales.Conviene cambiar la batería a tiempo: una unidad original se sitúa entre $700 y $1000. Las bujías, que deben renovarse cada varias decenas de miles de kilómetros, cuestan entre $1200 y $1600.ReparacionesMás allá del servicio rutinario, a veces tocan arreglos mayores. Entre los problemas habituales están las averías eléctricas, que suelen resolverse por $400–$1500; fallos en cajas manuales, con cuentas de $4000–$6000; incidencias en la suspensión que requieren entre $2000 y $3000; y fugas de refrigerante que normalmente se solucionan por $1200–$2000.Así que, aunque las generaciones más recientes de Aston Martin han ganado en fiabilidad frente a los clásicos, la complejidad de su ingeniería y la forma en que se conducen mantienen la propiedad en la categoría de placer caro: un gasto que va de la mano con el emblema.
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2025
Michael Powers
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Cuánto cuesta mantener un Aston Martin: costes y averías
Descubre los costes reales de mantener un Aston Martin: aceite, frenos, neumáticos, batería y bujías, más reparaciones en suspensión y caja de cambios.
Michael Powers, Editor
Tener un Aston Martin implica compromisos económicos serios. Mantener el coche en plena forma exige un gasto anual notable, y recortar en este apartado suele ser un ahorro engañoso que pasa factura después.
Mantenimiento regular
Los cambios de aceite son obligatorios dentro del servicio programado y suelen costar entre $400 y $600. Estos motores piden lubricantes de alta calidad, así que el aceite premium inevitablemente eleva la factura.
Otra partida fuerte es la sustitución de discos y pastillas de freno. El sistema trabaja bajo cargas elevadas, y montar piezas de fábrica con mano de obra cualificada suele situarse entre $3000 y $4500.
Los neumáticos también dejan huella en el presupuesto. La goma deportiva para coches de altas prestaciones como un Aston Martin suele costar entre $1800 y $2500 el juego. Una inspección en un taller especializado ronda los $1000 y permite revisar a fondo el estado de los sistemas principales.
Conviene cambiar la batería a tiempo: una unidad original se sitúa entre $700 y $1000. Las bujías, que deben renovarse cada varias decenas de miles de kilómetros, cuestan entre $1200 y $1600.
Reparaciones
Más allá del servicio rutinario, a veces tocan arreglos mayores. Entre los problemas habituales están las averías eléctricas, que suelen resolverse por $400–$1500; fallos en cajas manuales, con cuentas de $4000–$6000; incidencias en la suspensión que requieren entre $2000 y $3000; y fugas de refrigerante que normalmente se solucionan por $1200–$2000.
Así que, aunque las generaciones más recientes de Aston Martin han ganado en fiabilidad frente a los clásicos, la complejidad de su ingeniería y la forma en que se conducen mantienen la propiedad en la categoría de placer caro: un gasto que va de la mano con el emblema.
