Rivian R2 llega a Europa para desafiar al Tesla Model Y
Rivian R2 en Europa: autonomía, precio y rival del Model Y
Rivian R2 llega a Europa para desafiar al Tesla Model Y
Rivian R2 debutará en Europa para competir con el Tesla Model Y: hasta 550 km WLTP, 0-100 km/h en menos de 3 s, carga 10-80% en 30 min y desde 45.000 $.
2025-09-01T13:10:35+03:00
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La startup estadounidense Rivian, respaldada por Amazon y Volkswagen, anunció que entrará en el mercado europeo. Su carta de presentación será el crossover eléctrico Rivian R2, previsto para 2027 y orientado de lleno al Tesla Model Y, el eléctrico más vendido del continente. Un desembarco que busca hacerse hueco en el segmento más competido del momento.El R2 es un SUV mediano de 4,72 metros de largo con un precio de partida de 45.000 dólares (unos 3,6 millones de rublos). Habrá versiones con uno, dos y tres motores; la más potente promete pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. La autonomía superará los 550 km en ciclo WLTP y la recarga del 10 al 80% está planteada en menos de 30 minutos. Sobre el papel, son cifras muy afinadas para Europa: combinan empuje con practicidad diaria. Si Rivian mantiene ese equilibrio en el modelo de producción, la propuesta suena especialmente atractiva.El interés ha sido enorme: tras su debut en marzo de 2024, la compañía reunió más de 68.000 reservas en apenas 24 horas. Para Rivian, este crossover aspira a desempeñar el papel que en su día tuvo el Model 3 para Tesla: convertirse en el pilar de volumen que impulse a la marca a otro nivel de ventas. El mensaje es nítido: crecer sin diluir su carácter. Una ambición coherente para una firma que busca salir del nicho sin perder identidad.
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2025
Michael Powers
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Rivian R2 en Europa: autonomía, precio y rival del Model Y
Rivian R2 debutará en Europa para competir con el Tesla Model Y: hasta 550 km WLTP, 0-100 km/h en menos de 3 s, carga 10-80% en 30 min y desde 45.000 $.
Michael Powers, Editor
La startup estadounidense Rivian, respaldada por Amazon y Volkswagen, anunció que entrará en el mercado europeo. Su carta de presentación será el crossover eléctrico Rivian R2, previsto para 2027 y orientado de lleno al Tesla Model Y, el eléctrico más vendido del continente. Un desembarco que busca hacerse hueco en el segmento más competido del momento.
El R2 es un SUV mediano de 4,72 metros de largo con un precio de partida de 45.000 dólares (unos 3,6 millones de rublos). Habrá versiones con uno, dos y tres motores; la más potente promete pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. La autonomía superará los 550 km en ciclo WLTP y la recarga del 10 al 80% está planteada en menos de 30 minutos. Sobre el papel, son cifras muy afinadas para Europa: combinan empuje con practicidad diaria. Si Rivian mantiene ese equilibrio en el modelo de producción, la propuesta suena especialmente atractiva.
El interés ha sido enorme: tras su debut en marzo de 2024, la compañía reunió más de 68.000 reservas en apenas 24 horas. Para Rivian, este crossover aspira a desempeñar el papel que en su día tuvo el Model 3 para Tesla: convertirse en el pilar de volumen que impulse a la marca a otro nivel de ventas. El mensaje es nítido: crecer sin diluir su carácter. Una ambición coherente para una firma que busca salir del nicho sin perder identidad.
