Renault Twingo: Evolution vs Techno, equipamiento y carga
Renault Twingo eléctrico: diferencias entre Evolution y Techno
Renault Twingo: Evolution vs Techno, equipamiento y carga
Descubre el Renault Twingo eléctrico: Evolution vs Techno, batería LFP de 27,5 kWh, hasta 263 km WLTP y carga rápida de 50 kW. Con OpenR Link y Google.
2025-11-14T05:59:33+03:00
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Tras el sonado debut del nuevo Renault Twingo, la marca ha perfilado sus versiones más asequibles. La presentación se centró en el Techno, la variante tope de gama con llantas de 18 pulgadas, pero una visita a la fábrica de Novo Mesto permitió tomarle el pulso a toda la gama y entender mejor cómo se ordena.El Twingo rojo que aparece en las últimas imágenes es un Techno con los tapacubos Diabolo de 16 pulgadas de serie, mientras que el modelo verde que se vio en los medios eslovenos corresponde al acabado de acceso Evolution. En este último cambian los tapacubos por unos Domino más sencillos, se añade un toque blanco en el panel frontal y la tapicería de tela es más sobria. La única configuración que aún no se ha mostrado es el Evolution con las ruedas Mikado de 18 pulgadas, con un diseño que recuerda a una hélice de cuatro palas.La gran diferencia entre Evolution y Techno está en el equipamiento. La base ya incluye cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, frenado automático de emergencia, mantenimiento de carril, alerta de fatiga del conductor, freno de estacionamiento eléctrico, asientos traseros deslizantes, aire acondicionado y sensores de aparcamiento. Para ser el escalón de entrada, es un listado generoso y bien pensado.El Techno suma el sistema de infoentretenimiento OpenR Link con servicios de Google, el asistente inteligente Reno, control de crucero adaptativo, climatizador, conducción One Pedal, cámara trasera, acceso sin llave y un equipo de sonido de mayor calidad. Con ese conjunto, el coche se percibe más completo, sin caer en los excesos.Ambas versiones montan un motor de 82 hp y una batería LFP de 27.5 kWh homologada para hasta 263 km en ciclo WLTP. El paquete opcional Advanced Charge añade carga en corriente alterna de 11 kW, carga rápida en corriente continua de 50 kW (del 10 al 80% en 30 minutos) y función V2L, un extra especialmente útil para quienes prevén enchufarse lejos de casa.
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2025
Michael Powers
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Renault Twingo eléctrico: diferencias entre Evolution y Techno
Descubre el Renault Twingo eléctrico: Evolution vs Techno, batería LFP de 27,5 kWh, hasta 263 km WLTP y carga rápida de 50 kW. Con OpenR Link y Google.
Michael Powers, Editor
Tras el sonado debut del nuevo Renault Twingo, la marca ha perfilado sus versiones más asequibles. La presentación se centró en el Techno, la variante tope de gama con llantas de 18 pulgadas, pero una visita a la fábrica de Novo Mesto permitió tomarle el pulso a toda la gama y entender mejor cómo se ordena.
El Twingo rojo que aparece en las últimas imágenes es un Techno con los tapacubos Diabolo de 16 pulgadas de serie, mientras que el modelo verde que se vio en los medios eslovenos corresponde al acabado de acceso Evolution. En este último cambian los tapacubos por unos Domino más sencillos, se añade un toque blanco en el panel frontal y la tapicería de tela es más sobria. La única configuración que aún no se ha mostrado es el Evolution con las ruedas Mikado de 18 pulgadas, con un diseño que recuerda a una hélice de cuatro palas.
La gran diferencia entre Evolution y Techno está en el equipamiento. La base ya incluye cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, frenado automático de emergencia, mantenimiento de carril, alerta de fatiga del conductor, freno de estacionamiento eléctrico, asientos traseros deslizantes, aire acondicionado y sensores de aparcamiento. Para ser el escalón de entrada, es un listado generoso y bien pensado.
El Techno suma el sistema de infoentretenimiento OpenR Link con servicios de Google, el asistente inteligente Reno, control de crucero adaptativo, climatizador, conducción One Pedal, cámara trasera, acceso sin llave y un equipo de sonido de mayor calidad. Con ese conjunto, el coche se percibe más completo, sin caer en los excesos.
Ambas versiones montan un motor de 82 hp y una batería LFP de 27.5 kWh homologada para hasta 263 km en ciclo WLTP. El paquete opcional Advanced Charge añade carga en corriente alterna de 11 kW, carga rápida en corriente continua de 50 kW (del 10 al 80% en 30 minutos) y función V2L, un extra especialmente útil para quienes prevén enchufarse lejos de casa.
