Prototipos del BMW iX4: primer SAC 100% eléctrico de la Neue Klasse

Michael Powers, Editor

18:20 05-01-2026

BMW se prepara para despedirse por completo de los motores de combustión en el X4: en Alemania volvieron a avistar prototipos del futuro BMW iX4. Será el primer Sports Activity Coupé totalmente eléctrico de la marca y uno de los pilares de la plataforma Neue Klasse. Con código interno NA7, inaugura una nueva etapa para la familia X4: mantiene el enfoque de coupé sobre un crossover, ahora con propulsión exclusivamente eléctrica.

Aun con el camuflaje pesado, queda claro lo esencial: la silueta se ve más afilada y más baja que la del X4 saliente (G02). Los pasos de rueda ensanchados y los guardabarros marcados le dan una postura bien plantada y atlética, mientras que la línea del techo cae con más decisión hacia la zaga. El peaje previsible está en el espacio: la altura trasera para la cabeza y la capacidad de carga probablemente quedarán por detrás de los SUV más verticales. A cambio, la forma apunta directo a quien valora el diseño y la presencia en carretera por encima del volumen absoluto.

Un detalle interesante en la zaga es el recorte horizontal en el alerón, donde parece que irá la tercera luz de freno, una pista de que BMW podría replantear su emplazamiento habitual. El prototipo también muestra manillas enrasadas y nuevas llantas bitono, remates que limpian visualmente el perfil.

En el interior, se espera una clara alineación con el futuro iX3: menos mandos físicos, una gran pantalla central (se menciona de 17,9 pulgadas) y el nuevo iDrive X con Panoramic Vision proyectado a lo largo del parabrisas y un conjunto de widgets personalizables. Con tanto protagonismo en pantalla, la impresión final dependerá de la claridad de la interfaz y de su rapidez de respuesta.

En cuanto a los plazos, fuentes internas contemplan más probable un debut en verano de 2026, con el inicio de la producción hacia finales de ese mismo año en la nueva planta de BMW en Debrecen (Hungría).