Hyundai IONIQ 6 renovado: más batería, autonomía y mejor precio en España

© A. Krivonosov

Hyundai ha detallado oficialmente las versiones y los precios del renovado IONIQ 6 en España. Tras el lavado de cara, la berlina eléctrica estrena un diseño puesto al día, nuevas baterías y se coloca como un rival de precio directo del Tesla Model 3.

Diseño actualizado y versión N Line

El IONIQ 6 actualizado destaca por unos faros más finos con la firma Parametric Pixels de la marca y una zaga revisada rematada por un nuevo alerón tipo ducktail. Por primera vez se suma un acabado N Line con un kit de carrocería más agresivo. En el interior se han rediseñado el volante, la consola central y los elementos decorativos, lo que mejora la ergonomía y deja un habitáculo más limpio y cohesionado.

Nuevas baterías y especificaciones

El cambio técnico clave es el paso de las anteriores baterías de 58 y 77 kWh a nuevos paquetes de 63 y 84 kWh. La versión de acceso, con la batería menor y un motor de 151 hp, ofrece hasta 521 km en ciclo WLTP. Un escalón por encima, la variante de propulsión trasera con 228 hp y la batería de 84 kWh homologa hasta 680 km WLTP. La configuración de dos motores y tracción total entrega 325 hp, acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y puede cubrir hasta 595 km. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, pasar del 10 al 80% lleva 18 minutos. Sobre el papel, los datos convencen.

Precios y posicionamiento

En España, los precios arrancan en 44.650 euros y, con incentivos de la marca y programas de apoyo, pueden bajar hasta 34.340 euros. Así, rebaja el precio de acceso del Tesla Model 3 en el mercado español. Más adelante, la gama se completará con el IONIQ 6 N de hasta 650 hp, orientado al rendimiento.

Con la actualización, el Hyundai IONIQ 6 gana autonomía, suma tecnología y, lo más importante, se vuelve más asequible. Con los incentivos aplicados, plantea un pulso directo al Tesla Model 3, ofreciendo más alcance y una carga rapidísima sin un salto de precio acusado.