IIHS endurece Top Safety Pick+: ISA y control de alcohol
Nuevos requisitos del IIHS: ISA y bloqueo por alcohol en 2027-2030
IIHS endurece Top Safety Pick+: ISA y control de alcohol
El IIHS elevará en 2027 el Top Safety Pick+: exigirá asistencia inteligente de velocidad y, para 2030, detección de intoxicación que impida conducir 0,08% BAC.
2025-09-12T08:22:43+03:00
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El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) es una organización independiente y sin ánimo de lucro que investiga y evalúa la seguridad de la mayoría de los turismos y camiones ligeros del mercado. Su objetivo es reducir muertes, lesiones y daños materiales derivados de los choques mediante investigaciones y calificaciones.Con el tiempo, el IIHS introduce pruebas más exigentes y criterios de seguridad más duros para analizar y clasificar los nuevos modelos. Los que destacan en un amplio abanico de evaluaciones reciben el premio Top Safety Pick+. Los fabricantes no están obligados a seguir las directrices del IIHS, pero la mayoría procura lanzar vehículos que salgan bien parados en sus pruebas; Top Safety Pick+ se ha convertido en un objetivo apetecible y esa presión, en la práctica, empuja los diseños hacia una protección más sólida en el mundo real.Esta semana, el IIHS anunció que endurecerá el listón del premio en 2027: para obtener el Top Safety Pick+ será necesario contar con asistencia inteligente de velocidad (ISA), un sistema que detecta cuándo se supera el límite y emite avisos. Además, el plan prevé que, para 2030 o incluso antes, los galardonados incorporen tecnología de detección de intoxicación que vigile el estado del conductor y bloquee la conducción cuando la concentración de alcohol en sangre alcance el 0,08% o más. El rumbo es claro: el referente ya no será solo la resistencia a los impactos, sino también la presencia de salvaguardas activas y monitoreo del conductor. Un giro coherente con lo que se vive al volante: la prevención empieza antes del choque.
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2025
Michael Powers
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Nuevos requisitos del IIHS: ISA y bloqueo por alcohol en 2027-2030
El IIHS elevará en 2027 el Top Safety Pick+: exigirá asistencia inteligente de velocidad y, para 2030, detección de intoxicación que impida conducir 0,08% BAC.
Michael Powers, Editor
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) es una organización independiente y sin ánimo de lucro que investiga y evalúa la seguridad de la mayoría de los turismos y camiones ligeros del mercado. Su objetivo es reducir muertes, lesiones y daños materiales derivados de los choques mediante investigaciones y calificaciones.
Con el tiempo, el IIHS introduce pruebas más exigentes y criterios de seguridad más duros para analizar y clasificar los nuevos modelos. Los que destacan en un amplio abanico de evaluaciones reciben el premio Top Safety Pick+. Los fabricantes no están obligados a seguir las directrices del IIHS, pero la mayoría procura lanzar vehículos que salgan bien parados en sus pruebas; Top Safety Pick+ se ha convertido en un objetivo apetecible y esa presión, en la práctica, empuja los diseños hacia una protección más sólida en el mundo real.
Esta semana, el IIHS anunció que endurecerá el listón del premio en 2027: para obtener el Top Safety Pick+ será necesario contar con asistencia inteligente de velocidad (ISA), un sistema que detecta cuándo se supera el límite y emite avisos. Además, el plan prevé que, para 2030 o incluso antes, los galardonados incorporen tecnología de detección de intoxicación que vigile el estado del conductor y bloquee la conducción cuando la concentración de alcohol en sangre alcance el 0,08% o más. El rumbo es claro: el referente ya no será solo la resistencia a los impactos, sino también la presencia de salvaguardas activas y monitoreo del conductor. Un giro coherente con lo que se vive al volante: la prevención empieza antes del choque.
