Changan Qiyuan E07: SUV-pickup EREV con carrocería flexible
Changan Qiyuan E07: el SUV eléctrico transformable con alma de pickup
Changan Qiyuan E07: SUV-pickup EREV con carrocería flexible
Descubre el Changan Qiyuan E07, un EREV que mezcla SUV y pickup con carrocería transformable. Autonomía eléctrica 180–200 km, lidares y asistencias avanzadas.
2025-08-29T11:24:06+03:00
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En el salón del automóvil de Chengdu, con la presencia de reporteros de SPEEDME.RU, el Changan Qiyuan E07 acaparó la atención: un eléctrico poco convencional que combina señales de SUV con un toque de pickup. Construido sobre la nueva arquitectura SDA, se ofrece en cuatro versiones con precios de 219,900 a 279,900 yuanes (2.49–3.15 millones de rublos).Su gran baza es la carrocería transformable. Un portón trasero de accionamiento eléctrico permite que el E07 pase de ser un crossover de estilo cupé a un vehículo con una zona de carga al estilo pickup. Esa versatilidad lo hace igual de cómodo en ciudad, en viajes por carretera y en escapadas activas de fin de semana.El diseño apuesta por el minimalismo y una estética digital. En el frontal incorpora una barra luminosa integrada y un display animado; en la zaga, un contorno anguloso evoca al Tesla Cybertruck. Mide 5045×1996×1640–1695 mm, con una distancia entre ejes de 3120 mm. Las marcadas nervaduras laterales aportan un punto de robustez sin perder limpieza de líneas.El habitáculo mantiene la sobriedad. Una proyección HUD sustituye al cuadro de instrumentos tradicional, mientras que la pantalla central de 15,4 pulgadas funciona con un chip Qualcomm 8155. El pasajero delantero dispone de una pantalla plegable de 12,8 pulgadas que aparece por comando de voz. Los asientos, tapizados en cuero Nappa, incluyen ventilación, calefacción y masaje.La suite de asistencias a la conducción de desarrollo propio de Changan combina 11 cámaras, 5 radares, 12 sensores ultrasónicos y 2 lidares, lo que habilita un autopiloto para autopista, el estacionamiento automatizado y un modo de aparcacoches.Se ofrecen dos configuraciones de autonomía extendida (EREV): una versión de un solo motor con 231 kW y otra con tracción total de 131 + 231 kW. En ambos casos, un motor de gasolina 1.5T actúa como generador junto a una batería de 39 kWh. La autonomía en modo eléctrico es de 180–200 km.El Qiyuan E07 muestra cómo las marcas chinas exploran nuevos formatos. La mezcla de porte SUV y practicidad de pickup se siente realmente fresca, y su apuesta tecnológica lo enfrenta tanto a rivales domésticos como a contendientes globales.
Changan Qiyuan E07, SUV eléctrico, EREV, SUV pickup, carrocería transformable, arquitectura SDA, autonomía 180-200 km, batería 39 kWh, motor 1.5T generador, lidar, 11 cámaras, autopiloto
2025
Michael Powers
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Changan Qiyuan E07: el SUV eléctrico transformable con alma de pickup
Descubre el Changan Qiyuan E07, un EREV que mezcla SUV y pickup con carrocería transformable. Autonomía eléctrica 180–200 km, lidares y asistencias avanzadas.
Michael Powers, Editor
En el salón del automóvil de Chengdu, con la presencia de reporteros de SPEEDME.RU, el Changan Qiyuan E07 acaparó la atención: un eléctrico poco convencional que combina señales de SUV con un toque de pickup. Construido sobre la nueva arquitectura SDA, se ofrece en cuatro versiones con precios de 219,900 a 279,900 yuanes (2.49–3.15 millones de rublos).
Su gran baza es la carrocería transformable. Un portón trasero de accionamiento eléctrico permite que el E07 pase de ser un crossover de estilo cupé a un vehículo con una zona de carga al estilo pickup. Esa versatilidad lo hace igual de cómodo en ciudad, en viajes por carretera y en escapadas activas de fin de semana.
El diseño apuesta por el minimalismo y una estética digital. En el frontal incorpora una barra luminosa integrada y un display animado; en la zaga, un contorno anguloso evoca al Tesla Cybertruck. Mide 5045×1996×1640–1695 mm, con una distancia entre ejes de 3120 mm. Las marcadas nervaduras laterales aportan un punto de robustez sin perder limpieza de líneas.
El habitáculo mantiene la sobriedad. Una proyección HUD sustituye al cuadro de instrumentos tradicional, mientras que la pantalla central de 15,4 pulgadas funciona con un chip Qualcomm 8155. El pasajero delantero dispone de una pantalla plegable de 12,8 pulgadas que aparece por comando de voz. Los asientos, tapizados en cuero Nappa, incluyen ventilación, calefacción y masaje.
La suite de asistencias a la conducción de desarrollo propio de Changan combina 11 cámaras, 5 radares, 12 sensores ultrasónicos y 2 lidares, lo que habilita un autopiloto para autopista, el estacionamiento automatizado y un modo de aparcacoches.
Se ofrecen dos configuraciones de autonomía extendida (EREV): una versión de un solo motor con 231 kW y otra con tracción total de 131 + 231 kW. En ambos casos, un motor de gasolina 1.5T actúa como generador junto a una batería de 39 kWh. La autonomía en modo eléctrico es de 180–200 km.
El Qiyuan E07 muestra cómo las marcas chinas exploran nuevos formatos. La mezcla de porte SUV y practicidad de pickup se siente realmente fresca, y su apuesta tecnológica lo enfrenta tanto a rivales domésticos como a contendientes globales.
