Un Rolls-Royce para toda la familia: el Maextro V800 roza los 5,5 metros

© miit.gov.cn

La marca china Maextro prepara su segundo modelo. Si el primer coche de la marca fue la berlina de representación S800, dirigida a los compradores de Bentley, Mercedes-Maybach y Rolls-Royce, la compañía entra ahora en el segmento de los monovolúmenes de lujo. La novedad se llama Maextro V800.

Las primeras imágenes y datos del modelo aparecieron en la base de datos del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de China. Maextro es un proyecto conjunto de JAC Group y Huawei dentro de la alianza HIMA. En esta estructura también se integran Aito, Stelato, Luxeed y otras marcas que utilizan soluciones de hardware y software comunes.

En cuanto a las dimensiones, el V800 resulta ser un auténtico gigante. La longitud del monovolumen se queda a tan solo 5 mm de los 5,5 metros. La distancia entre ejes alcanza los 3,43 metros. Así, el V800 es incluso un poco más largo que la berlina S800, aunque la diferencia se mide en apenas unos centímetros.

De momento solo se han revelado las características de la versión híbrida enchufable. Incluye un motor de gasolina 1,5 litros con 173 CV. A juzgar por la descripción de la fuente, funciona principalmente como generador para cargar la batería — es decir, se trata de un esquema EREV. El peso mínimo del vehículo es de 3.120 kg y el habitáculo está pensado para siete pasajeros.

Se prevé que el V800 reciba una batería de 65 kWh, la misma que en las versiones híbridas del Maextro S800. En la berlina S800, este conjunto se combina con un motor 1,5 litros de 218 CV y dos o tres motores eléctricos, con una potencia conjunta que alcanza los 530 o los 863 CV. Pero para el V800 estas cifras aún no están confirmadas.