Jeep Renegade 2027: tamaño, plataforma y motorizaciones explicados

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Jeep planea lanzar la nueva generación del Renegade a finales de 2027. El crossover será notablemente más grande que su predecesor, pero deberá mantener un posicionamiento asequible: para reducir costes, el modelo pasará a la plataforma de gran volumen Smart Car, ya utilizada por varias marcas de Stellantis. Las principales referencias mencionadas son el Dacia Duster y los SUV chinos de bajo coste.

El Renegade seguirá por debajo del Compass, pero en tamaño se acercará a los crossover familiares de 4,3 a 4,4 metros de longitud. Marco Montepeloso, responsable de planificación de producto de Jeep en Europa, considera que el modelo no perjudicará las ventas del compacto Avenger: este último está pensado ante todo para la ciudad, mientras que el Renegade ofrecerá más espacio en las plazas traseras y en el maletero.

La base será la arquitectura sobre la que se construye el Citroën C3 Aircross, de 4390 mm de longitud. Admite motores de gasolina, sistemas híbridos y versiones totalmente eléctricas, por lo que Jeep podrá ajustar la gama según la demanda y los requisitos medioambientales de cada mercado. El ë-C3 Aircross Extended Range emparentado ya cuenta con una batería de 54 kWh y una autonomía WLTP de hasta 400 km, aunque las características del Renegade todavía no están confirmadas.

Para Jeep es fundamental mantener la tracción total. Según información preliminar, un motor eléctrico independiente moverá las ruedas traseras, un esquema similar al que Stellantis desarrolla para el Grande Panda 4x4. Este diseño prescinde del árbol de transmisión mecánico y permite añadir el 4x4 tanto a las versiones híbridas como a las eléctricas. Los parámetros de serie del sistema todavía no se han revelado.

El híbrido enchufable que ofrecía el anterior Renegade 4xe no figura, por ahora, en el plan publicado. Son más probables un híbrido convencional y una versión eléctrica, ya que es la gama que utilizan los nuevos modelos Smart Car. Jeep tampoco ha anunciado precio, potencia, capacidad de batería ni lugar de producción.