Porsche 964 Turbo Junior eléctrico: precio, ficha técnica y autonomía

© End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio

Esto no es un Porsche de $8.800, sino algo mucho más extraño: una réplica eléctrica del 964 Turbo de apenas 2,2 metros de largo, pensada para un conductor adulto de hasta 190 cm de altura. El estudio shanghainés End of S.T.A.Y. Automotive & Art Studio fabrica estos coches por encargo y los llama «Junior Cars», interpretaciones a mitad de escala de clásicos del automovilismo.

El 964 Turbo Junior que se ofrece actualmente tiene unas cifras más modestas que las más llamativas que circulan por ahí. La ficha técnica oficial indica un peso de 110 kg, una capacidad de carga de 300 kg, disposición de motor trasero, un motor eléctrico de 2,5 kW y una autonomía de 35 a 50 km. La velocidad máxima es de 80 km/h, y la carga en un enchufe convencional tarda unas siete horas. Incluye asiento regulable, faros LED, un simulador de sonido de motor y un freno de mano hidráulico para hacer derrapar el tren trasero.

El precio base de este 964 Turbo Junior es actualmente de $8.800. El coche no debe confundirse con un producto oficial de Porsche: End of S.T.A.Y. lo describe como su propio «homenaje» al 964 y permite elegir de forma individual el color y otros detalles de acabado.

La parte más interesante de la historia son las versiones más potentes que ha mostrado Larry Chen. En una publicación anterior con sus comentarios apareció una versión blanca de 35 CV, capaz de alcanzar unos 114 km/h. También existe una configuración tope de gama de 75 CV que llega a 140 km/h.

Es justo aquí donde la carrocería en miniatura deja de ser un simple capricho decorativo. Incluso la versión estándar cuenta con suspensión regulable, frenos de disco y freno de mano, y está diseñada pensando en un conductor adulto. El fabricante recomienda expresamente, tanto para el 964 Junior como para el AE86 Junior, circuitos de karting, carreteras cerradas o explanadas vacías, y aconseja el uso de casco. Tener uno no da acceso a la vía pública: la normativa local sigue siendo de obligado cumplimiento.

End of S.T.A.Y. nació en Shanghai como un estudio de arte automotriz, fundado por un ingeniero aeroespacial y una artista multimedia. Además del 964, también fabrica réplicas a escala reducida del AE86 y del Defender, y concibe los coches más como piezas de arte mecánico que como sustitutos baratos del original.

Por eso el precio no resulta tan paradójico como parece a primera vista: por unos $8.800, el comprador no obtiene un «Porsche barato», sino un kart eléctrico hecho a medida con la carrocería de un reconocible 964. Y los $13.000 que cita autoevolution para la configuración extrema pertenecen ya a una categoría completamente distinta de juguetes para adultos.