Mhero 917 y ME17: SUVs de lujo en el Salón de Chengdu 2025
Mhero 917 y ME17 debutan en Chengdu 2025: lujo, potencia y precios que seducen
Mhero 917 y ME17: SUVs de lujo en el Salón de Chengdu 2025
En el Salón de Chengdu 2025, Mhero presenta los SUV 917 (EV/EREV) y ME17: 600 kW y autonomía de hasta 900 km, con precios por debajo de Land Cruiser.
2025-08-30T10:01:25+03:00
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La marca china Mhero (Mengshi), propiedad de Dongfeng, presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu una gama de SUV de lujo orientada a competir con el Hummer EV, el Mercedes Clase G y el Toyota Land Cruiser.El buque insignia es el Mhero 917, mostrado en versión 100% eléctrica y como híbrido EREV. El eléctrico utiliza un esquema de tres motores con 600 kW (817 CV) y 1.050 Nm de par, suficientes para mover con soltura una carrocería de casi tres toneladas. La autonomía llega hasta 900 km y la profundidad máxima de vadeo es de 900 mm. El precio ronda 1,1 millones de yuanes (aproximadamente 12,4 millones de rublos), lo que lo coloca frente a frente con el Tesla Cybertruck y el Hummer EV.La opción más accesible es el nuevo Mhero ME17, un SUV premium para quienes buscan un todoterreno de lujo sin una “dureza” militar exagerada. Mantiene las líneas afiladas propias de Mhero, pero las acompaña con un acabado más elegante y materiales más ricos en el interior. El habitáculo cuenta con cuadro de instrumentos digital, una gran pantalla multimedia y asientos con tapicería de nivel superior; el conjunto se percibe como una interpretación más cercana del lenguaje de diseño de la marca.El precio hace especialmente tentador al ME17: la versión Pro cuesta 309.900 yuanes, mientras que la tope de gama Max se sitúa en 349.900 yuanes (aproximadamente 3,5–4,2 millones de rublos). Con este posicionamiento, resulta más barato que un Land Cruiser Prado o un Lexus GX con un nivel de equipamiento comparable.En conjunto, Mhero se perfila como una nueva cara del segmento todoterreno premium chino, combinando tecnología de alto nivel, potencia convincente y precios que invitan a comparar. La puesta en escena en Chengdu sugiere que la marca va en serio.
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2025
Michael Powers
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Mhero 917 y ME17 debutan en Chengdu 2025: lujo, potencia y precios que seducen
En el Salón de Chengdu 2025, Mhero presenta los SUV 917 (EV/EREV) y ME17: 600 kW y autonomía de hasta 900 km, con precios por debajo de Land Cruiser.
Michael Powers, Editor
La marca china Mhero (Mengshi), propiedad de Dongfeng, presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Chengdu una gama de SUV de lujo orientada a competir con el Hummer EV, el Mercedes Clase G y el Toyota Land Cruiser.
El buque insignia es el Mhero 917, mostrado en versión 100% eléctrica y como híbrido EREV. El eléctrico utiliza un esquema de tres motores con 600 kW (817 CV) y 1.050 Nm de par, suficientes para mover con soltura una carrocería de casi tres toneladas. La autonomía llega hasta 900 km y la profundidad máxima de vadeo es de 900 mm. El precio ronda 1,1 millones de yuanes (aproximadamente 12,4 millones de rublos), lo que lo coloca frente a frente con el Tesla Cybertruck y el Hummer EV.
La opción más accesible es el nuevo Mhero ME17, un SUV premium para quienes buscan un todoterreno de lujo sin una “dureza” militar exagerada. Mantiene las líneas afiladas propias de Mhero, pero las acompaña con un acabado más elegante y materiales más ricos en el interior. El habitáculo cuenta con cuadro de instrumentos digital, una gran pantalla multimedia y asientos con tapicería de nivel superior; el conjunto se percibe como una interpretación más cercana del lenguaje de diseño de la marca.
El precio hace especialmente tentador al ME17: la versión Pro cuesta 309.900 yuanes, mientras que la tope de gama Max se sitúa en 349.900 yuanes (aproximadamente 3,5–4,2 millones de rublos). Con este posicionamiento, resulta más barato que un Land Cruiser Prado o un Lexus GX con un nivel de equipamiento comparable.
En conjunto, Mhero se perfila como una nueva cara del segmento todoterreno premium chino, combinando tecnología de alto nivel, potencia convincente y precios que invitan a comparar. La puesta en escena en Chengdu sugiere que la marca va en serio.
