Bentley paljastaa täyssähköisen SUV:n 5.11.2025: PPE
Bentleyn ensimmäinen täyssähköinen SUV: PPE, 108 kWh ja arviolta 560 km
Bentley paljastaa täyssähköisen SUV:n 5.11.2025: PPE
Uusi Bentley-täyssähköinen SUV esitellään 5.11.2025. PPE-alusta, 108 kWh akku ja jopa 560 km WLTP. Kompaktimpi kuin Bentayga, ensitoimitukset 2027. Nimi avoin.
2025-10-30T20:26:07+03:00
2025-10-30T20:26:07+03:00
2025-10-30T20:26:07+03:00
Bentley on vahvistanut esittelevänsä ensimmäisen täyssähköisen SUV-mallinsa keskeiset yksityiskohdat 5. marraskuuta 2025. Ylelliseksi kaupunkikatumaasturiksi asemoitu uutuus saa merkin sähköistymisessä avainroolin; aikataulu vaikuttaa harkitulta.Malli rakentuu Porsche ja Audin yhdessä kehittämälle PPE (Premium Platform Electric) -arkkitehtuurille. Se on Bentaygaa kompaktimpi, ja kokonaispituus pysyy alle viiden metrin. Muotoilu ammentaa EXP 15 -konseptista: pehmeitä pintoja, matalampi siluetti ja merkin uusi visuaalinen kieli – yhdistelmä, joka vihjaa virtaviivaisempaan, ajanmukaiseen olemukseen, mutta säilyttää Bentleyn tunnistettavuuden.Ennakkotietojen mukaan akku on 108 kWh, samaa luokkaa kuin Porsche Cayenne EV:hen odotetaan. WLTP-toimintamatkaksi arvioidaan noin 560 kilometriä, joskin Bentleyn suurempi massa voi tehdä siitä aavistuksen vähemmän taloudellisen.Nimeä ei vielä paljasteta. Tavaramerkkihakemukset viittaavat kahteen vaihtoehtoon: Mayon, joka on saanut innoituksensa Filippiinien tulivuoresta, sekä Barnato, kunnianosoitus Bentleyn kilpalegendalle. Valinta rajaa identiteetin joko mielikuvia herättäväksi tai perintöön nojaavaksi – ja linjaus tuntuu istuvan brändin luonteeseen.Täysi ensiesittely on kaavailtu vuoden 2026 puoliväliin, ja ensimmäiset asiakastoimitukset on suunniteltu vuoden 2027 toiseen neljännekseen. Aikataulu antaa tilaa viimeistelylle.
Uusi Bentley-täyssähköinen SUV esitellään 5.11.2025. PPE-alusta, 108 kWh akku ja jopa 560 km WLTP. Kompaktimpi kuin Bentayga, ensitoimitukset 2027. Nimi avoin.
Michael Powers, Editor
Bentley on vahvistanut esittelevänsä ensimmäisen täyssähköisen SUV-mallinsa keskeiset yksityiskohdat 5. marraskuuta 2025. Ylelliseksi kaupunkikatumaasturiksi asemoitu uutuus saa merkin sähköistymisessä avainroolin; aikataulu vaikuttaa harkitulta.
Malli rakentuu Porsche ja Audin yhdessä kehittämälle PPE (Premium Platform Electric) -arkkitehtuurille. Se on Bentaygaa kompaktimpi, ja kokonaispituus pysyy alle viiden metrin. Muotoilu ammentaa EXP 15 -konseptista: pehmeitä pintoja, matalampi siluetti ja merkin uusi visuaalinen kieli – yhdistelmä, joka vihjaa virtaviivaisempaan, ajanmukaiseen olemukseen, mutta säilyttää Bentleyn tunnistettavuuden.
Ennakkotietojen mukaan akku on 108 kWh, samaa luokkaa kuin Porsche Cayenne EV:hen odotetaan. WLTP-toimintamatkaksi arvioidaan noin 560 kilometriä, joskin Bentleyn suurempi massa voi tehdä siitä aavistuksen vähemmän taloudellisen.
Nimeä ei vielä paljasteta. Tavaramerkkihakemukset viittaavat kahteen vaihtoehtoon: Mayon, joka on saanut innoituksensa Filippiinien tulivuoresta, sekä Barnato, kunnianosoitus Bentleyn kilpalegendalle. Valinta rajaa identiteetin joko mielikuvia herättäväksi tai perintöön nojaavaksi – ja linjaus tuntuu istuvan brändin luonteeseen.
Täysi ensiesittely on kaavailtu vuoden 2026 puoliväliin, ja ensimmäiset asiakastoimitukset on suunniteltu vuoden 2027 toiseen neljännekseen. Aikataulu antaa tilaa viimeistelylle.
