Sähköinen paloauto: TUMin vuoden kenttäkoe ylitti odotukset
Sähköinen paloauto hälytystehtävissä: TUMin vuoden koe ylitti odotukset
Sähköinen paloauto: TUMin vuoden kenttäkoe ylitti odotukset
Münchenin teknillisen yliopiston palokunta testasi sähköistä paloautoa vuoden. 360 kW ja biodieselgeneraattori varmistivat luotettavuuden. Aurinkolataus tulossa
2025-11-02T22:07:07+03:00
2025-11-02T22:07:07+03:00
2025-11-02T22:07:07+03:00
Münchenin teknillisen yliopiston palokunta päätti vuoden mittaisen sähköisen paloauton kokeilun, ja tulos ylitti odotukset. Kahdentoista kuukauden tositoimien jälkeen arvio oli yksiselitteinen: sähköinen kalusto sopii hälytystehtäviin – se on luotettava, vahvatehoinen ja helppo käyttää. Tuomio ei ollut varovainen nyökkäys, vaan selkeä vihreä valo.Alussa epäilykset kohdistuivat toimintasäteeseen, latausrytmiin ja kestävyyteen kovassa kuormassa. Vuoden mittaan huolet hälvenivät. Autoon on asennettu biodieselillä käyvä apugeneraattori, joka estää akun ehtymisen pitkittyneissä tehtävissä ja tuo lisää omavaraisuutta.Sähkövoimalinja tuottaa 360 kW (490 hv) ja on viritetty noin puolen tunnin mittaisiin ajoihin. Vuoden aikana valtaosa hälytyksistä sijoittui 2,5 kilometrin säteelle – pelkkä sähkö riitti vaivatta. Harvoissa pidemmissä operaatioissa biodieselgeneraattori kytkeytyi automaattisesti pitämään järjestelmät käynnissä keskeytyksettä. Juuri tällainen lyhyen säteen käyttöprofiili korostaa sähkötekniikan vahvuuksia.Pelkkien lukujen ohi miehistö nosti esiin hiljaisen käynnin ja tärinättömyyden, jotka helpottivat viestintää ja vähensivät kuormitusta. Myös pumppu kävi aiempaa vaimeammin, mikä paransi turvallisuutta sekä palomiehille että asukkaille. Tällaista arjen ergonomiaa tulee helposti aliarvioitua, mutta keikoilla sillä on suora vaikutus työn laatuun.Seuraavaksi tukikohdan katolle suunnitellaan aurinkopaneeleja omaa latausta varten. Tavoitteena on viedä toiminta aidosti kestävälle pohjalle ja keventää käyttökuluja entisestään. Ratkaisu sopii luontevasti kokonaisuuteen.Vuoden kenttäkokemuksen jälkeen viesti on selvä: sähköiset paloautot eivät ole kaukainen lupaus, vaan toimiva arkitodellisuus, jolla on eväät muuttaa pelastustoimea laajemminkin.
Münchenin teknillisen yliopiston palokunta testasi sähköistä paloautoa vuoden. 360 kW ja biodieselgeneraattori varmistivat luotettavuuden. Aurinkolataus tulossa
Michael Powers, Editor
Münchenin teknillisen yliopiston palokunta päätti vuoden mittaisen sähköisen paloauton kokeilun, ja tulos ylitti odotukset. Kahdentoista kuukauden tositoimien jälkeen arvio oli yksiselitteinen: sähköinen kalusto sopii hälytystehtäviin – se on luotettava, vahvatehoinen ja helppo käyttää. Tuomio ei ollut varovainen nyökkäys, vaan selkeä vihreä valo.
Alussa epäilykset kohdistuivat toimintasäteeseen, latausrytmiin ja kestävyyteen kovassa kuormassa. Vuoden mittaan huolet hälvenivät. Autoon on asennettu biodieselillä käyvä apugeneraattori, joka estää akun ehtymisen pitkittyneissä tehtävissä ja tuo lisää omavaraisuutta.
Sähkövoimalinja tuottaa 360 kW (490 hv) ja on viritetty noin puolen tunnin mittaisiin ajoihin. Vuoden aikana valtaosa hälytyksistä sijoittui 2,5 kilometrin säteelle – pelkkä sähkö riitti vaivatta. Harvoissa pidemmissä operaatioissa biodieselgeneraattori kytkeytyi automaattisesti pitämään järjestelmät käynnissä keskeytyksettä. Juuri tällainen lyhyen säteen käyttöprofiili korostaa sähkötekniikan vahvuuksia.
Pelkkien lukujen ohi miehistö nosti esiin hiljaisen käynnin ja tärinättömyyden, jotka helpottivat viestintää ja vähensivät kuormitusta. Myös pumppu kävi aiempaa vaimeammin, mikä paransi turvallisuutta sekä palomiehille että asukkaille. Tällaista arjen ergonomiaa tulee helposti aliarvioitua, mutta keikoilla sillä on suora vaikutus työn laatuun.
Seuraavaksi tukikohdan katolle suunnitellaan aurinkopaneeleja omaa latausta varten. Tavoitteena on viedä toiminta aidosti kestävälle pohjalle ja keventää käyttökuluja entisestään. Ratkaisu sopii luontevasti kokonaisuuteen.
Vuoden kenttäkokemuksen jälkeen viesti on selvä: sähköiset paloautot eivät ole kaukainen lupaus, vaan toimiva arkitodellisuus, jolla on eväät muuttaa pelastustoimea laajemminkin.
