Xpeng avaa ensimmäisen lentävien autojen tuotantolinjan
Xpengin Land Carrier aloittaa lentävien autojen sarjatuotannon
Xpeng avaa ensimmäisen lentävien autojen tuotantolinjan
Xpeng käynnistää Guangzhoussa Land Carrier -lentävän auton sarjatuotannon: modulaarinen maantie- ja ilmamoduuli, 10 000 kpl/v, ensitoimitukset 2026 alkaen.
2025-11-04T01:43:15+03:00
2025-11-04T01:43:15+03:00
2025-11-04T01:43:15+03:00
Kiinalainen Xpeng Motors ottaa rohkean askeleen kohti tulevaisuuden liikkumista käynnistämällä maailman ensimmäisen sarjatuotantolinjan lentäville autoille. Yhtiön Guangzhoussa sijaitsevalla tehtaalla tytäryhtiö Aridge on aloittanut modulaarisen Land Carrier -ilma-aluksen rakentamisen, joka yhdistää maantieajoneuvon ja droonin. Alalla, jota pitkään ovat määrittäneet yksittäiset prototyypit, aito tuotantolinja tuntuu todelliselta virstanpylväältä.Land Carrier koostuu kahdesta osasta: maamoduulista — kolmiakselisesta, kuusipyöräisestä sähköajoneuvosta, jossa on neliveto ja takapyöräohjaus — sekä ilmamoduulista, jossa on kuusi roottoria ja hiilikuiturunko. Pituutta on 5,5 metriä, leveyttä 2 metriä ja korkeutta 2 metriä, joten ajoneuvo mahtuu tavalliseen parkkiruutuun. Lentoa voidaan ohjata käsin yhdellä joystickilla tai antaa järjestelmän hoitaa reitin automaattinen suunnittelu ja laskeutuminen. Kahden osan ratkaisu vaikuttaa käytännölliseltä kompromissilta: arjen käyttökelpoisuus säilyy, ja lentotekniikka pysyy erillään.120 000 neliömetrin tuotantokeskittymässä on viisi pääosastoa: komposiitit, moottorit, kokoonpano, maalaamo ja lopullinen integraatio. Tehdas kykenee tuottamaan jopa 10 000 kappaletta vuodessa, ja linjalta valmistuu yksi lentävä auto 30 minuutin välein. Tahti kertoo enemmän määrätietoisesta teollisesta panostuksesta kuin näyttelytempuista.Ensimmäinen Land Carrier käytetään koelentoihin, ja sarjatoimitukset on suunniteltu vuodelle 2026. Hanke viestii Xpengin tavoitteesta nousta henkilökohtaisen ilmaliikkumisen uuteen kärkisegmenttiin yhdistämällä autoteollisuuden, ilmailun ja tekoälyn. Jos aikataulu pitää, juuri tämä voi näyttää, miten nämä maailmat limittyvät käytännössä.
Xpeng, Land Carrier, lentävät autot, lentävä auto, sarjatuotanto, tuotantolinja, Aridge, Guangzhoun tehdas, sähköajoneuvo, modulaarinen rakenne, kuusi roottoria, hiilikuiturunko, 10 000 kpl, 2026 toimitukset, henkilökohtainen ilmaliikkuminen, tekoäly
2025
Michael Powers
news
Xpengin Land Carrier aloittaa lentävien autojen sarjatuotannon
Xpeng käynnistää Guangzhoussa Land Carrier -lentävän auton sarjatuotannon: modulaarinen maantie- ja ilmamoduuli, 10 000 kpl/v, ensitoimitukset 2026 alkaen.
Michael Powers, Editor
Kiinalainen Xpeng Motors ottaa rohkean askeleen kohti tulevaisuuden liikkumista käynnistämällä maailman ensimmäisen sarjatuotantolinjan lentäville autoille. Yhtiön Guangzhoussa sijaitsevalla tehtaalla tytäryhtiö Aridge on aloittanut modulaarisen Land Carrier -ilma-aluksen rakentamisen, joka yhdistää maantieajoneuvon ja droonin. Alalla, jota pitkään ovat määrittäneet yksittäiset prototyypit, aito tuotantolinja tuntuu todelliselta virstanpylväältä.
Land Carrier koostuu kahdesta osasta: maamoduulista — kolmiakselisesta, kuusipyöräisestä sähköajoneuvosta, jossa on neliveto ja takapyöräohjaus — sekä ilmamoduulista, jossa on kuusi roottoria ja hiilikuiturunko. Pituutta on 5,5 metriä, leveyttä 2 metriä ja korkeutta 2 metriä, joten ajoneuvo mahtuu tavalliseen parkkiruutuun. Lentoa voidaan ohjata käsin yhdellä joystickilla tai antaa järjestelmän hoitaa reitin automaattinen suunnittelu ja laskeutuminen. Kahden osan ratkaisu vaikuttaa käytännölliseltä kompromissilta: arjen käyttökelpoisuus säilyy, ja lentotekniikka pysyy erillään.
120 000 neliömetrin tuotantokeskittymässä on viisi pääosastoa: komposiitit, moottorit, kokoonpano, maalaamo ja lopullinen integraatio. Tehdas kykenee tuottamaan jopa 10 000 kappaletta vuodessa, ja linjalta valmistuu yksi lentävä auto 30 minuutin välein. Tahti kertoo enemmän määrätietoisesta teollisesta panostuksesta kuin näyttelytempuista.
Ensimmäinen Land Carrier käytetään koelentoihin, ja sarjatoimitukset on suunniteltu vuodelle 2026. Hanke viestii Xpengin tavoitteesta nousta henkilökohtaisen ilmaliikkumisen uuteen kärkisegmenttiin yhdistämällä autoteollisuuden, ilmailun ja tekoälyn. Jos aikataulu pitää, juuri tämä voi näyttää, miten nämä maailmat limittyvät käytännössä.
