Jetta M6 2026: hinnat, toimintamatka ja Maxin sekä Ultran erot

© FAW-Volkswagen

Uuden Jetta M6:n kahden kalleimman version hintaero on vain 10 000 juania, vaikka molemmille ilmoitetaan 555 kilometrin toimintamatka kiinalaisen CLTC-mittaustavan mukaan. 555 Maxissa ja 555 Ultrassa on sama 51,9 kWh:n akku ja 145 kW:n (197 hv) sähkömoottori. Lisähinta ei tuo lisää tehoa eikä toimintamatkaa, vaan ennen kaikkea kehittyneempiä kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja mukavuusvarusteita.

Kiinalainen FAW-Volkswagen Jetta ilmoitti ensimmäisen sähköautonsa lopulliset hinnat 22. lokakuuta 2026. M6 465 Pro maksaa 79 800 juania, 555 Max 89 800 juania ja 555 Ultra 99 800 juania. Syyskuun 28. päivänä alkaneeseen ennakkomyyntiin verrattuna kaksi edullisempaa versiota halpeni kumpikin 1 000 juania, mutta Ultran hinta pysyi ennallaan. Kyseessä ovat Kiinan markkinoiden hinnat.

M6 465 Pro -perusmallissa on 42,9 kWh:n akku ja 113 kW:n (154 hv) etusähkömoottori. Kun ostaja maksaa 10 000 juania lisää 555 Maxista, hän saa 9 kWh lisää akkukapasiteettia, 90 kilometriä pidemmän virallisen CLTC-toimintamatkan ja 32 kW enemmän moottoritehoa. Seuraava 10 000 juanin korotus 555 Ultraan ei enää paranna näitä lukemia, sillä akku ja voimalinja ovat samat kuin Maxissa.

555 Ultran suurin etu on Horizon Journey 6M -piiriin perustuva laajennettu ajoavustinpaketti. Se sisältää navigointiin perustuvaa avustusta kaupunki- ja moottoritieajossa, avustettuja kaistanvaihtoja, pysäköintireittien muistamisen sekä muita pysäköintitoimintoja. Lisäksi tarjolla on parannettu sisävalaistus, etuistuinten hieronta ja lisää sähköisiä säätöjä. NOA on kuitenkin vain kuljettajaa avustava järjestelmä: kuljettajan on seurattava liikennettä jatkuvasti.

Jetta mainostaa myös lanseerausetuja, joiden yhteenlaskettu ilmoitettu arvo on enintään 26 000 juania. Kokonaisuus sisältää kuitenkin erillisiä tarjouksia, kuten vaihtoautohyvityksiä, rahoitusratkaisuja ja lisäpalveluja. Summaa ei siksi voi pitää jokaiselle ostajalle myönnettävänä suorana 26 000 juanin alennuksena. Todellinen hyöty riippuu oston ehdoista.

Sähköinen Jetta M6 on toistaiseksi tarkoitettu Kiinan markkinoille. Jetta-merkkisiä autoja on jo myynnissä Venäjällä, mutta uuden sähkösedanin virallisista toimituksista sinne ei ole ilmoitettu. Kiinalaiselle ostajalle valinta on edullisempi 555 Max samalla 555 kilometrin CLTC-toimintamatkalla tai kalliimpi 555 Ultra, jossa on enemmän avustavaa elektroniikkaa ja mukavuusvarusteita.