Honda Prelude hybridinä ilman manuaalia – S+ Shift
Uusi Honda Prelude: hybridi ilman manuaalia, S+ Shift palauttaa ajotuntuman
Honda Prelude hybridinä ilman manuaalia – S+ Shift
Uusi Honda Prelude on hybridi ilman manuaalivaihteistoa. S+ Shift simuloi 8-vaihteista ja siivekkeet tuovat ajotuntuman. Japanissa kysyntä 8x yli ennusteen.
2025-11-06T02:33:03+03:00
2025-11-06T02:33:03+03:00
2025-11-06T02:33:03+03:00
Honda on lopullisesti vahvistanut, ettei uutta Preludea tulla tarjoamaan manuaalivaihteistolla. Ratkaisu johtuu teknisestä yhteensopimattomuudesta hybridijärjestelmän kanssa, jossa polttomoottori ja sähköpuoli jakavat työn suunnilleen tasan.Samanlainen yhdistelmä nähtiin aiemmin CR-Z:ssä ja Insightissa, mutta Prelude on selvästi pidemmälle sähköistetty. Manuaalin puutetta paikataan S+ Shift -toiminnolla, joka simuloi kahdeksanvaihteista laatikkoa. Ohjauspyörän siivekkeillä voi käydä läpi virtuaalisia välityksiä, ja järjestelmä jäljittelee välikaasua sekä välittää moottorin äänen audiojärjestelmän kautta. Tavoitteena on palauttaa se tekemisen tuntu, jota puristit arvostavat; luontevuus ratkeaa kuitenkin enemmän kalibroinnilla kuin efektillä.Prelude on herättänyt Japanissa vahvaa kiinnostusta, ja tilausmäärät ovat ylittäneet suunnitellun kahdeksankertaisesti. S+ Shift -tekniikka nähdään jatkossa myös muissa merkin hybridimalleissa. Uusi Prelude saattaa nousta vuoden 2026 odotetuimpien autojen joukkoon, yhdistäen klassisen muotokielen ja modernin tekniikan.
Uusi Honda Prelude on hybridi ilman manuaalivaihteistoa. S+ Shift simuloi 8-vaihteista ja siivekkeet tuovat ajotuntuman. Japanissa kysyntä 8x yli ennusteen.
Michael Powers, Editor
Honda on lopullisesti vahvistanut, ettei uutta Preludea tulla tarjoamaan manuaalivaihteistolla. Ratkaisu johtuu teknisestä yhteensopimattomuudesta hybridijärjestelmän kanssa, jossa polttomoottori ja sähköpuoli jakavat työn suunnilleen tasan.
Samanlainen yhdistelmä nähtiin aiemmin CR-Z:ssä ja Insightissa, mutta Prelude on selvästi pidemmälle sähköistetty. Manuaalin puutetta paikataan S+ Shift -toiminnolla, joka simuloi kahdeksanvaihteista laatikkoa. Ohjauspyörän siivekkeillä voi käydä läpi virtuaalisia välityksiä, ja järjestelmä jäljittelee välikaasua sekä välittää moottorin äänen audiojärjestelmän kautta. Tavoitteena on palauttaa se tekemisen tuntu, jota puristit arvostavat; luontevuus ratkeaa kuitenkin enemmän kalibroinnilla kuin efektillä.
Prelude on herättänyt Japanissa vahvaa kiinnostusta, ja tilausmäärät ovat ylittäneet suunnitellun kahdeksankertaisesti. S+ Shift -tekniikka nähdään jatkossa myös muissa merkin hybridimalleissa. Uusi Prelude saattaa nousta vuoden 2026 odotetuimpien autojen joukkoon, yhdistäen klassisen muotokielen ja modernin tekniikan.
