Ford patentoi frunkin automaatiota ahtaaseen pysäköintiin
Fordin patentti helpottaa frunkin käyttöä ahtaassa pysäköinnissä
Ford patentoi frunkin automaatiota ahtaaseen pysäköintiin
Ford hakee patenttia järjestelmälle, joka havaitsee esteet ja peruuttaa autoa, jotta frunkille syntyy työskentelytila ahtaassa kaupunkiparkissa sähköautoissa.
2025-11-11T12:03:13+03:00
2025-11-11T12:03:13+03:00
2025-11-11T12:03:13+03:00
Ford Motor on jättänyt patenttihakemuksen ratkaisusta, joka helpottaa auton tavaratilan käyttöä. Yhtiön mukaan ideaa voitaisiin hyödyntää tulevissa Fordin sähköautoissa.Monissa sähköautoissa hyödynnetään jo etukonttia, niin sanottua frunkkia, tuomaan lisäsäilytystilaa. Ford haluaa nyt mennä askeleen pidemmälle automaattisella järjestelmällä, jonka tarkoitus on helpottaa pääsyä tähän lokeroon tiiviissä kaupunkipysäköinnissä.Ajatus on suoraviivainen: auton anturit havaitsevat edessä olevat esteet ja arvioivat etäisyyden lähimpiin kohteisiin. Jos järjestelmä päättelee, että tilaa on niin niukasti, että konepellin avaaminen ja tavaroiden lastaaminen olisi vaivalloista, ajoneuvo peruuttaa automaattisesti juuri sen verran, että etukontille syntyy mukava työskentelytila.Kaupungeissa, joissa autot seisovat puskuri puskurissa, tällainen toiminto puuttuu arjen riesaan sen sijaan, että se jahtaaisi uutuudenhohtoa. Logiikka on selkeä, ja lupaus on helppous ilman, että kuljettajan täytyy taistella ahtaiden välysten kanssa. Tämä on juuri sellaista käytännöllisyyttä, jota sähköautoilta toivotaan.Kuvaillun mukaisesti Fordin lähestymistapa on tarkoitettu helpottamaan niiden omistajien arkea, jotka joutuvat säännöllisesti tulemaan toimeen ahtaiden pysäköintitilojen kanssa.
Ford hakee patenttia järjestelmälle, joka havaitsee esteet ja peruuttaa autoa, jotta frunkille syntyy työskentelytila ahtaassa kaupunkiparkissa sähköautoissa.
Michael Powers, Editor
Ford Motor on jättänyt patenttihakemuksen ratkaisusta, joka helpottaa auton tavaratilan käyttöä. Yhtiön mukaan ideaa voitaisiin hyödyntää tulevissa Fordin sähköautoissa.
Monissa sähköautoissa hyödynnetään jo etukonttia, niin sanottua frunkkia, tuomaan lisäsäilytystilaa. Ford haluaa nyt mennä askeleen pidemmälle automaattisella järjestelmällä, jonka tarkoitus on helpottaa pääsyä tähän lokeroon tiiviissä kaupunkipysäköinnissä.
Ajatus on suoraviivainen: auton anturit havaitsevat edessä olevat esteet ja arvioivat etäisyyden lähimpiin kohteisiin. Jos järjestelmä päättelee, että tilaa on niin niukasti, että konepellin avaaminen ja tavaroiden lastaaminen olisi vaivalloista, ajoneuvo peruuttaa automaattisesti juuri sen verran, että etukontille syntyy mukava työskentelytila.
Kaupungeissa, joissa autot seisovat puskuri puskurissa, tällainen toiminto puuttuu arjen riesaan sen sijaan, että se jahtaaisi uutuudenhohtoa. Logiikka on selkeä, ja lupaus on helppous ilman, että kuljettajan täytyy taistella ahtaiden välysten kanssa. Tämä on juuri sellaista käytännöllisyyttä, jota sähköautoilta toivotaan.
Kuvaillun mukaisesti Fordin lähestymistapa on tarkoitettu helpottamaan niiden omistajien arkea, jotka joutuvat säännöllisesti tulemaan toimeen ahtaiden pysäköintitilojen kanssa.
