Dacia Duster uudistuu: uudet moottorit, 4x4 ja hinnat
Uusi Dacia Duster saa Eco‑G 120:n, vahvemman 140 hv mild-hybridin, Hybrid‑G 150 4x4:n ja Hybrid 155:n. Katso moottorit, varusteet ja laskeneet hinnat Suomessa.
2025-11-18T20:15:43+03:00
2025-11-18T20:15:43+03:00
2025-11-18T20:15:43+03:00
Dacia on uudistanut Dusterin voimalinjavalikoiman kauttaaltaan ja korvannut kaikki aiemmat vaihtoehdot. Perusmalliksi tullut Eco‑G 120 korvaa 1.0 Eco‑G:n; teho nousee 100:sta 120 hevosvoimaan ja vaihteisto on yhä manuaali. Essential-varustetasolla lähtöhinta putoaa 50 eurolla 27 200 euroon – pieni mutta paljon puhuva liike, joka pitää Dusterin vahvasti esillä edullisten crossoverien joukossa.Mild-hybrid on sekin vahvistunut: kolmisylinterinen 1,2-litrainen tuottaa nyt 140 hv, kymmenen enemmän kuin aiemmin, ja hinta on 30 000 €. Nelivetoa tarvitseville tarjolla on uusi Hybrid‑G 150 4x4, joka käy bensiinillä ja nestekaasulla. Teho nousee 150 hevosvoimaan, kun taas hinta laskee 35 900 euroon aiemmasta 37 050 eurosta. Kaksipolttoaineinen nelivetoratkaisu tekee Dusterista mallistonsa sisällä omaleimaisen vaihtoehdon, joka puhuttelee käytännönläheisyydellään.Hybridivalikoiman täydentää Hybrid 155, joka perustuu 1,8‑litraiseen polttomoottoriin ja on teholtaan 155 hv. Alkaen-hinta on 31 500 €, eli se on edeltävää 141-hevosvoimaista versiota edullisempi. Uudistus ulottuu kaikkiin varustetasoihin, ja tutut Essential-, Expression-, Extreme- ja Limited Edition -paketit pysyvät valikoimassa. Kokonaisuus näyttää harkitulta siivoukselta, jonka tarkoitus on lisätä suorituskykyä ja selkeyttää valintoja; ratkaisu tuntuu loogiselta ja helpottaa ostajan päätöstä.
Uusi Dacia Duster saa Eco‑G 120:n, vahvemman 140 hv mild-hybridin, Hybrid‑G 150 4x4:n ja Hybrid 155:n. Katso moottorit, varusteet ja laskeneet hinnat Suomessa.
Michael Powers, Editor
Dacia on uudistanut Dusterin voimalinjavalikoiman kauttaaltaan ja korvannut kaikki aiemmat vaihtoehdot. Perusmalliksi tullut Eco‑G 120 korvaa 1.0 Eco‑G:n; teho nousee 100:sta 120 hevosvoimaan ja vaihteisto on yhä manuaali. Essential-varustetasolla lähtöhinta putoaa 50 eurolla 27 200 euroon – pieni mutta paljon puhuva liike, joka pitää Dusterin vahvasti esillä edullisten crossoverien joukossa.
Mild-hybrid on sekin vahvistunut: kolmisylinterinen 1,2-litrainen tuottaa nyt 140 hv, kymmenen enemmän kuin aiemmin, ja hinta on 30 000 €. Nelivetoa tarvitseville tarjolla on uusi Hybrid‑G 150 4x4, joka käy bensiinillä ja nestekaasulla. Teho nousee 150 hevosvoimaan, kun taas hinta laskee 35 900 euroon aiemmasta 37 050 eurosta. Kaksipolttoaineinen nelivetoratkaisu tekee Dusterista mallistonsa sisällä omaleimaisen vaihtoehdon, joka puhuttelee käytännönläheisyydellään.
Hybridivalikoiman täydentää Hybrid 155, joka perustuu 1,8‑litraiseen polttomoottoriin ja on teholtaan 155 hv. Alkaen-hinta on 31 500 €, eli se on edeltävää 141-hevosvoimaista versiota edullisempi. Uudistus ulottuu kaikkiin varustetasoihin, ja tutut Essential-, Expression-, Extreme- ja Limited Edition -paketit pysyvät valikoimassa. Kokonaisuus näyttää harkitulta siivoukselta, jonka tarkoitus on lisätä suorituskykyä ja selkeyttää valintoja; ratkaisu tuntuu loogiselta ja helpottaa ostajan päätöstä.
