Brabus 700 E 53 AMG: 700 hv ja superauton kiihtyvyys
Brabus 700 muuntaa AMG E 53:n: 700 hv ja 0–100 km/h 3,6 s
Brabus 700 E 53 AMG: 700 hv ja superauton kiihtyvyys
Brabus 700 nostaa AMG E 53:n tehot 700 hv/850 Nm: 0–100 km/h 3,6 s. Hiilikuitu-ulkonäköpaketti ja urheilualusta tekevät E-sarjasta erottuvan GT-sedanin.
2025-11-20T21:26:31+03:00
2025-11-20T21:26:31+03:00
2025-11-20T21:26:31+03:00
Brabus ei hidasta tahtia: nykyisen AMG E 53:n ympärille on kehitetty tuore Brabus 700 -paketti. Koska tästä E-sarjan sukupolvesta puuttuu vielä tehdasvalmisteinen E 63, virittäjä paikkaa aukon – ja nostaa E 53:n suorituskyvyn edellisen E 63:n yläpuolelle.Ytimessä on PowerXtra B53-700 -moduuli, jonka ansiosta teho nousee 700 hv:iin ja vääntö 850 Nm:iin. Sedan kiihtyy 0–100 km/h 3,6 sekunnissa, farmari 3,7 sekunnissa. Huippunopeus on rajattu 250 km/h:iin, tai 280 km/h AMG Driver’s Packagella. Vertailun vuoksi vakio E 53 yltää Race Start -tilassa enintään 604 hv:iin ja 0–100 km/h 3,8 sekunnissa.Voimansiirron lisäksi tarjolla on runsas ulkonäköpaketti: hiilikuitusomisteita säleikköön, lokasuojien levennykset, uusi etuspoileri, diffuusori, takasiipi sekä säädettävä urheilualusta. Myös merkin vanteet kelluvilla ”B”-keskikapseleilla kuuluvat valikoimaan.Sisällä varustelistalle voi valita alumiiniset tai hiilikuituiset poljinsuojat, valaistut kynnyslistat ja veluurimatot. Brabus-paketin hinnat ilmoitetaan totuttuun tapaan pyynnöstä, ja on selvää, että valmis auto asettuu selvästi perus-AMG E 53:n yläpuolelle, jonka lähtöhinta on 89 600 dollaria.Kokonaisuutena Brabus 700 puhuttelee heitä, jotka etsivät erottuvaa GT-sedan‑vaihtoehtoa: E-sarjan mukavuus yhdistyy suorituskykyyn, joka hipoo superautoluokkaa. Paketti tuntuu eheältä – tyyli, tekniikka ja arjen käytettävyys puhuvat samaa kieltä.
Brabus 700 nostaa AMG E 53:n tehot 700 hv/850 Nm: 0–100 km/h 3,6 s. Hiilikuitu-ulkonäköpaketti ja urheilualusta tekevät E-sarjasta erottuvan GT-sedanin.
Michael Powers, Editor
Brabus ei hidasta tahtia: nykyisen AMG E 53:n ympärille on kehitetty tuore Brabus 700 -paketti. Koska tästä E-sarjan sukupolvesta puuttuu vielä tehdasvalmisteinen E 63, virittäjä paikkaa aukon – ja nostaa E 53:n suorituskyvyn edellisen E 63:n yläpuolelle.
Ytimessä on PowerXtra B53-700 -moduuli, jonka ansiosta teho nousee 700 hv:iin ja vääntö 850 Nm:iin. Sedan kiihtyy 0–100 km/h 3,6 sekunnissa, farmari 3,7 sekunnissa. Huippunopeus on rajattu 250 km/h:iin, tai 280 km/h AMG Driver’s Packagella. Vertailun vuoksi vakio E 53 yltää Race Start -tilassa enintään 604 hv:iin ja 0–100 km/h 3,8 sekunnissa.
Voimansiirron lisäksi tarjolla on runsas ulkonäköpaketti: hiilikuitusomisteita säleikköön, lokasuojien levennykset, uusi etuspoileri, diffuusori, takasiipi sekä säädettävä urheilualusta. Myös merkin vanteet kelluvilla ”B”-keskikapseleilla kuuluvat valikoimaan.
Sisällä varustelistalle voi valita alumiiniset tai hiilikuituiset poljinsuojat, valaistut kynnyslistat ja veluurimatot. Brabus-paketin hinnat ilmoitetaan totuttuun tapaan pyynnöstä, ja on selvää, että valmis auto asettuu selvästi perus-AMG E 53:n yläpuolelle, jonka lähtöhinta on 89 600 dollaria.
Kokonaisuutena Brabus 700 puhuttelee heitä, jotka etsivät erottuvaa GT-sedan‑vaihtoehtoa: E-sarjan mukavuus yhdistyy suorituskykyyn, joka hipoo superautoluokkaa. Paketti tuntuu eheältä – tyyli, tekniikka ja arjen käytettävyys puhuvat samaa kieltä.
